Ống nước turbo Frey A2135016682 cho xe Mercedes E200/ E250 (2016-2019)

Tìm hiểu về ống nước Frey A2135016682 cho xe Mercedes-benz

Ống nước Frey A2135016682 nối từ bơm nước phụ tới két làm mát khí turbo trên động cơ M274. Chi tiết này thuộc mạch làm mát khí nạp, là mạch riêng có bơm điện riêng, không nằm trong mạch làm mát khối máy.

Thông số kỹ thuật của ống nước turbo Frey A2135016682

Ống nước Frey A2135016682 nối từ bơm nước phụ tới két làm mát khí turbo, thuộc mạch làm mát khí nạp áp thấp của động cơ M274.

• Mã phụ tùng: A2135016682
• Mã viết theo cách của Mercedes: 213 501 66 82, A213 501 66 82
• Thương hiệu: Frey
• Xuất xứ: Trung Quốc
• Tên đầy đủ: Ống nước từ bơm nước phụ vào két làm mát khí turbo
• Hệ thống: Mạch làm mát khí nạp áp thấp, tách riêng khỏi mạch làm mát khối máy
• Vật liệu: Cao su EPDM gia cố sợi tổng hợp, đầu nối nhanh
• Cách tra cứu: Đối chiếu mã dập trên ống cũ hoặc gửi số VIN trước khi đặt hàng

Mã A2135016682 dễ nhầm với các ống nước khác nằm cùng khoang máy, vì vậy nếu bạn chưa đọc được mã dập trên ống cũ, hãy liên hệ Phụ Tùng Frey qua hotline 0979 722 210 kèm số VIN. Chúng tôi sẽ tra đúng chi tiết theo cấu hình gốc của xe, xác nhận tồn kho và báo giá trước khi bạn đặt hàng.

Các dòng xe tương thích với ống nước frey a2135016682 cho xe mercedes-benz

Ống nước Frey A2135016682 được thiết kế để tương thích với các dòng xe Mercedes-Benz sau:

Để đảm bảo chắc chắn ống nước A2135016682 tương thích với xe của bạn, vui lòng liên hệ Phụ Tùng Frey để được tư vấn chi tiết và chính xác nhất.

Nguyên nhân khiến ống nước turbo A2135016682 xuống cấp sớm

• Chu kỳ nhiệt dồn dập: Mạch phải hạ nhiệt khí nén rồi nguội lại sau mỗi lần đạp ga sâu. Vết rạn chân chim xuất hiện trước ở đoạn uốn, chỉ hiện ra khi bẻ cong ống.
• Mài mòn tại điểm tì: Soi chỗ ống tì vào giá đỡ hoặc chi tiết kim loại. Vệt bóng mất gân nổi là dấu hiệu sớm, thành rãnh lõm là đã lộ lớp sợi gia cố.
• Hơi dầu trong khoang máy: Đoạn ống gần nắp giàn cò ngấm dầu sẽ phồng nhẹ và bóng nhờn. Bóp vào để lại vết lõm không bật lại là cao su đã mất đàn hồi.
• Nước làm mát quá hạn: Nước ngả nâu hoặc vẩn đục là lúc phụ gia đã cạn. Soi lòng ống sẽ thấy lớp lót bong mảng hoặc cặn lợn cợn theo nước xả ra.
• Nhiệt tích trong khoang máy: Đi quãng ngắn và tắc đường nhiều khiến khoang máy nguội chậm. Mặt ngoài ống ngả xám bạc, khô nhám như phủ phấn và mất độ bóng ban đầu.

Dấu hiệu nhận biết ống nước turbo A2135016682 cần thay thế

Chi tiết này thuộc mạch làm mát khí nạp nên triệu chứng khác hẳn ống nước động cơ, và đó là lý do lỗi hay bị bỏ sót.

• Nước bình phụ tụt nhưng kim nhiệt vẫn bình thường: Đây là dấu hiệu đặc trưng nhất. Mạch làm mát khí nạp hao nước mà nhiệt độ khối máy không đổi, nên đồng hồ trên táp-lô không báo gì.
• Xe hụt hơi khi tăng tốc: Nhiệt khí nạp tăng khiến hộp máy chủ động giảm áp turbo để bảo vệ động cơ. Cảm giác rõ nhất khi leo dốc hoặc chạy giữa trưa nắng.
• Vệt ẩm quanh đầu nối vùng cổ hút: Soi kỹ hai chân nối nhanh, tìm vệt ẩm chưa khô hoặc lớp cặn phấn trắng đóng thành viền quanh khớp.
• Bơm nước phụ chạy lâu bất thường: Bơm điện của mạch này chạy theo tải. Nếu nghe tiếng bơm kéo dài cả sau khi tắt máy thì mạch có thể đang mất áp.
• Thân ống mềm nhũn hoặc bám hơi dầu: Cao su ngấm hơi dầu sẽ trương nở, bóp vào thấy nhão chứ không đàn hồi như ống còn tốt.

Ống nước turbo A2135016682 xuống cấp thường khiến xe mất sức trong khi đồng hồ nhiệt độ vẫn không báo gì, nên phát hiện sớm sẽ đỡ tốn kém hơn nhiều. Nếu cần thay chi tiết này, bạn liên hệ Phụ Tùng Frey qua hotline 0979 722 210 kèm mã phụ tùng hoặc số VIN để được tra đúng phiên bản và báo giá.