Ống nước nóng vào bơm nước phụ Frey A2118303596 Mercedes E 200 Kompressor, E240, E280, E350, E500

Giới thiệu ống nước nóng frey a2118303596 và thương hiệu frey

Phụ tùng Mercedes này là một bộ phận chuyên dụng trong hệ thống làm mát và sưởi ấm phụ trợ trên các dòng xe Mercedes-Benz E-Class, đặc biệt là các phiên bản E 200 Kompressor, E240, E280, E350, E500 sản xuất từ năm 2003 đến 2009. Sản phẩm này thuộc thương hiệu Frey, một nhà sản xuất phụ tùng ô tô uy tín ra đời từ năm 2005, chuyên sâu vào các dòng xe sang của Đức như Mercedes-Benz và BMW.

Phụ tùng Frey được đánh giá có chất lượng tương đương 90-95% so với phụ tùng gốc (OEM), mang đến một giải pháp thay thế hiệu quả, đáng tin cậy và có mức giá cạnh tranh, đặc biệt phù hợp cho việc bảo dưỡng các dòng xe đời sâu. Tại Việt Nam, Phụ Tùng Frey tự hào là kênh phân phối chính thức, cung cấp phụ tùng Frey chất lượng cao đến tay quý khách hàng và các xưởng dịch vụ.

Thông số kỹ thuật ống nước nóng frey a2118303596

Dưới đây là các thông số kỹ thuật chính của ống nước nóng vào bơm nước phụ Frey A2118303596:

• Mã phụ tùng: A2118303596
• Thương hiệu: Frey
• Loại phụ tùng: Ống nước nóng (thuộc hệ thống làm mát/sưởi phụ trợ)
• Vị trí lắp đặt: Nối từ mạch nước nóng chính đến bơm nước phụ
• Vật liệu: Cao su tổng hợp chịu nhiệt, chịu áp suất cao
• Mã thay thế: A2118302515
• Dòng xe tương thích: Mercedes E 200 Kompressor, E240, E280, E350, E500

Để đảm bảo ống nước A2118303596 hoàn toàn phù hợp với chiếc xe của mình, quý khách hàng vui lòng kiểm tra chính xác mã phụ tùng cũ trên xe hoặc cung cấp số VIN (số khung) cho đội ngũ tư vấn tại Phụ Tùng Frey để được hỗ trợ tra cứu chính xác nhất.

Vai trò ống nước nóng vào bơm nước phụ a2118303596

Vai trò cụ thể của ống nước này, liên kết với chức năng của bơm nước phụ, bao gồm:

• Đảm bảo dòng chảy nước nóng liên tục đến bộ phận sưởi cabin, giúp hệ thống sưởi hoạt động hiệu quả và giữ ấm không gian nội thất, đặc biệt khi xe dừng hoặc di chuyển chậm.
• Hỗ trợ bơm nước phụ tuần hoàn nước làm mát qua các bộ phận khác cần được làm mát sau khi động cơ tắt hoặc trong điều kiện tải thấp, ví dụ như turbocharger, intercooler hoặc các bộ điều khiển điện tử.
• Góp phần duy trì nhiệt độ hoạt động tối ưu cho các hệ thống phụ, đảm bảo hiệu suất và độ bền cho toàn bộ cơ cấu liên quan.

Nguyên nhân hư hỏng ống nước nóng frey a2118303596

Dưới đây là nguyên nhân hư hỏng ống nước nóng Frey A2118303596 (Mercedes-Benz), tổng hợp theo kinh nghiệm xử lý thực tế tại gara – tập trung đúng yếu tố kỹ thuật gây xuống cấp:

• Lão hóa vật liệu cao su theo thời gian: Sau 4–6 năm sử dụng, cao su chịu nhiệt liên tục ở mức 85–95°C sẽ mất dần độ đàn hồi, xuất hiện rạn chân chim và dễ bục khi áp suất tăng (~1–1,5 bar).
• Sử dụng nước làm mát không đúng tiêu chuẩn: Dùng nước lã hoặc coolant không đạt chuẩn MB có thể tạo cặn, gây ăn mòn đầu nối nhựa và làm cao su xuống cấp nhanh hơn 20–30%.
• Quá nhiệt động cơ kéo dài: Nếu xe thường xuyên vượt 100°C (kẹt xe, thiếu nước làm mát), áp suất hệ thống tăng cao khiến ống phồng và giảm tuổi thọ đáng kể.
• Cổ dê siết quá chặt hoặc lỏng: Siết quá lực làm biến dạng đầu nối nhựa; siết lỏng gây rò rỉ nhỏ kéo dài, làm mục chân ống và hư hỏng sớm.
• Rung động liên tục từ động cơ: Ống nước nóng thường đặt gần vách ngăn khoang máy. Rung động lâu ngày, đặc biệt khi chân máy yếu, có thể làm mỏi vật liệu và nứt tại điểm uốn cong.
• Nhiễm dầu hoặc hóa chất trong khoang máy: Dầu động cơ rò rỉ bám lâu ngày vào ống cao su sẽ làm vật liệu mềm nhũn, giảm khả năng chịu áp lực và nhiệt.
• Tháo lắp sai kỹ thuật nhiều lần: Việc tháo lắp không đúng quy trình hoặc tái sử dụng cổ dê cũ có thể làm mép ống bị rách, giảm độ kín khít.

Để nhận được báo giá chính xác và tốt nhất cùng với các ưu đãi hiện có, quý khách hàng vui lòng liên hệ trực tiếp với đội ngũ tư vấn chuyên nghiệp của Phụ Tùng Frey.

• Hotline/Zalo: 0929486042
• Địa chỉ: 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội

Chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ tư vấn và cung cấp thông tin chi tiết về sản phẩm, giúp quý khách chọn được phụ tùng phù hợp nhất với chiếc xe của mình.