Giới thiệu về ống nước két nước Frey A2115014782
Ống nước két nước Frey A2115014782 đóng vai trò dẫn truyền nước làm mát từ két tản nhiệt vào động cơ, duy trì nhiệt độ ổn định để động cơ hoạt động hiệu quả và bền bỉ.
Phụ Tùng Frey là thương hiệu phụ tùng ô tô ra đời từ năm 2005, chuyên cung cấp các sản phẩm chất lượng cao cho hệ thống ô tô Đức, đặc biệt là các dòng xe Mercedes-Benz và BMW, với danh mục đa dạng hơn 16.000 sản phẩm. Frey tự hào về quy trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt, đạt các chứng nhận quốc tế như ISO 9001 và TUV, đồng thời đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng Tecdoc và Tecalliance.
Thông số kỹ thuật:
- Mã phụ tùng: A2115014782
- Thương hiệu: Frey
- Vị trí lắp đặt: Ống dẫn nước làm mát bên trên két nước vào động cơ.
- Chất liệu: Cao su tổng hợp cao cấp, có khả năng chịu nhiệt độ và áp lực cao, chống lão hóa và ăn mòn từ hóa chất trong nước làm mát.
- Kiểu dáng: Thiết kế chuẩn xác, ôm khít theo hình dạng ban đầu của ống OEM, đảm bảo kết nối chắc chắn và không rò rỉ.
Để nhận báo giá chính xác và ưu đãi tốt nhất cho ống nước két nước Frey A2115014782, anh em vui lòng liên hệ trực tiếp với Phụ Tùng Frey qua Hotline: 0929486042 – nhà phân phối chính thức tại Việt Nam.
Vai trò và công dụng của ống nước két nước Frey A2115014782
Ống nước két nước đóng vai trò không thể thiếu trong việc duy trì nhiệt độ hoạt động tối ưu của động cơ, đặc biệt quan trọng đối với các dòng xe Mercedes-Benz cần độ chính xác cao trong hệ thống làm mát:
- Dẫn truyền và tuần hoàn nước làm mát: Đảm bảo dòng chảy liên tục của nước làm mát từ két nước (tản nhiệt) đến động cơ và ngược lại. Điều này giúp duy trì nhiệt độ động cơ ở mức lý tưởng, ngăn ngừa tình trạng quá nhiệt hoặc nhiệt độ thấp, cả hai đều có thể gây hư hại nghiêm trọng.
- Chống chịu điều kiện khắc nghiệt: Được chế tạo từ cao su chịu nhiệt và áp lực cao, ống nước Frey A2115014782 có khả năng hoạt động bền bỉ trong môi trường nhiệt độ cao (đến 100°C và hơn) và áp suất lớn của hệ thống làm mát. Điều này đảm bảo phụ tùng Mercedes không bị nứt vỡ hay biến dạng trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.
- Ngăn ngừa rò rỉ: Với thiết kế chuẩn xác và vật liệu chất lượng, ống nước này ôm khít các đầu nối, giúp ngăn chặn tình trạng rò rỉ nước làm mát, vốn có thể dẫn đến thiếu hụt nước làm mát, quá nhiệt động cơ và hư hỏng nghiêm trọng các bộ phận khác.
- Bảo vệ động cơ và hệ thống: Duy trì nhiệt độ động cơ ổn định giúp bảo vệ các chi tiết bên trong động cơ khỏi tình trạng giãn nở quá mức do nhiệt, kéo dài tuổi thọ của động cơ, bơm nước, két nước và các bộ phận liên quan trong hệ thống làm mát.
Dòng xe tương thích với ống nước két nước Frey A2115014782
Ống nước két nước Frey A2115014782 được thiết kế để tương thích chính xác với các phiên bản của dòng xe Mercedes-Benz E-Class thế hệ W211 và CLS-Class thế hệ W219.
| Dòng | Nền tảng | Loại xe | Thời gian sản xuất | KW / HP / CC / Mã động cơ tiêu biểu |
| E-CLASS | W211 (Sedan) | E 200 Kompressor (211.042) | 05.2002 – 03.2009 | 120 / 163 / 1796 / M271.941 |
| E 240 (211.061) | 03.2002 – 03.2009 | 130 / 177 / 2597 / M112.913 | ||
| E 280 (211.054) | 03.2005 – 03.2009 | 170 / 231 / 2996 / M272.922 | ||
| E 320 (211.065) | 03.2002 – 03.2009 | 165 / 224 / 3199 / M112.954 | ||
| E 350 (211.056) | 03.2005 – 03.2009 | 200 / 272 / 3498 / M272.964 | ||
| E 500 (211.070) | 03.2002 – 03.2009 | 225 / 306 / 4966 / M113.967 | ||
| CLS-CLASS | W219 (Coupe 4 cửa) | CLS 350 (219.357) | 10.2004 – 12.2010 | 200 / 272 / 3498 / M272.964 |
| CLS 500 (219.375) | 10.2004 – 12.2010 | 225 / 306 / 4966 / M113.967 |
Để đảm bảo độ tương thích chính xác nhất cho “xế yêu” của mình, khuyến nghị anh em nên kiểm tra lại bằng số VIN (số khung) của xe khi mua hàng tại Phụ Tùng Frey. Số VIN sẽ cung cấp thông tin chi tiết về cấu hình xe, giúp lựa chọn phụ tùng đúng và phù hợp tuyệt đối.
Dấu hiệu hư hỏng ống nước két nước Frey A2115014782
Việc nhận biết sớm các dấu hiệu hư hỏng của ống nước két nước là rất quan trọng để tránh những hư hại nghiêm trọng cho động cơ. Anh em hãy lưu ý các điểm sau:
- Rò rỉ nước làm mát: Khi ống bị nứt hoặc mối nối không kín, nước làm mát sẽ chảy ra ngoài, tạo thành vết loang màu xanh, đỏ hoặc hồng dưới gầm xe sau khi đỗ. Trong nhiều trường hợp, bạn còn có thể nghe thấy tiếng xì nhỏ khi áp suất thoát ra.
- Ống bị chai cứng hoặc phồng rộp: Sau thời gian dài chịu nhiệt độ và áp suất cao, cao su ống sẽ mất tính đàn hồi. Khi dùng tay bóp nhẹ, ống cứng, không còn mềm dẻo. Một số đoạn có thể phồng to bất thường – đây là dấu hiệu sắp nứt vỡ.
- Động cơ nóng lên nhanh chóng: Nếu ống nước bị tắc hoặc rò rỉ, lượng nước làm mát lưu thông không đủ, khiến kim nhiệt độ trên táp-lô tăng cao chỉ sau vài phút vận hành. Điều này có thể đi kèm với hiện tượng quạt két nước hoạt động liên tục.
- Mùi nước làm mát trong khoang động cơ: Khi nước làm mát thoát ra từ vết nứt, hơi nóng từ động cơ sẽ khiến nó bốc hơi, tạo ra mùi hắc ngọt đặc trưng dễ nhận thấy khi mở capo hoặc khi ngồi trong cabin.
- Mức nước trong bình phụ tụt nhanh: Dù không phát hiện được vết nước trên nền đường, nhưng nếu thường xuyên phải châm thêm nước làm mát, khả năng cao ống đã bị rò rỉ ở vị trí khó quan sát.
Liên hệ ngay Hotline/Zalo 0929486042 để được tư vấn chi tiết, kiểm tra mã phụ tùng chính xác theo số khung (VIN) và nhận báo giá tốt nhất cùng chính sách giao hàng nhanh chóng (ship thông thường 2-3 ngày, ship hỏa tốc 1 ngày).
