Ống nước Frey A2115010725 từ động cơ vào bình nước phụ Mercedes E200, E240, E280, E350

  • Xuất xứ: Trung Quốc
  • Nhà sản xuất: Frey
  • Dòng xe tương thích: E 200 Kompressor/ E240/ E280/ E350/ E500 (2003-2009)
  • Lưu ý về bảo hành: Sản phẩm ống nước không thuộc danh mục bảo hành theo chính sách của Frey.

Tri Ân Khách Hàng
  • Hơn 500 mã sản phẩm bán chạy
  • Miễn phí vận chuyển tất cả các đơn hàng tối đa 150K
  • Giảm giá tối đa 10%
  • Khách thay tại xưởng Giảm giá tối đa 800K
  • Quý khách có nhu cầu liên hệ tư vấn qua Zalo số 0929.484.042

Giới thiệu về ống nước từ động cơ vào bình nước phụ Frey A2115010725

Ống nước từ động cơ vào bình nước phụ A2115010725 là một phụ tùng thiết yếu trong hệ thống làm mát của xe Mercedes-Benz E-Class W211. Vai trò quan trọng của chi tiết này là dẫn truyền nước làm mát từ động cơ đến bình nước phụ và ngược lại, duy trì nhiệt độ hoạt động ổn định và tối ưu cho động cơ. Chi tiết này thường được lắp đặt ở khu vực khoang động cơ, tạo thành một phần không thể thiếu trong chu trình làm mát khép kín của xe.

Phụ Tùng Frey là kênh phân phối chính thức sản phẩm Frey tại Việt Nam, mang đến cho khách hàng sự yên tâm về nguồn gốc, chất lượng và giá cả phải chăng, cùng với chế độ bảo hành rõ ràng, minh bạch.

Thông số kỹ thuật

  • Mã phụ tùng chính: A2115010725
  • Dòng xe tương thích: E200, E240, E280, E350
  • Thương hiệu: Frey
  • Loại sản phẩm: Ống nước từ động cơ vào bình nước phụ / Ống nước làm mát
  • Phía lắp đặt: Từ động cơ đến bình nước phụ (Engine to Expansion Tank)
  • Chất liệu: Cao su tổng hợp chuyên dụng chịu nhiệt và áp suất cao, có sợi gia cường để tăng độ bền và khả năng chống biến dạng.

Để nhận báo giá chính xác nhất và các ưu đãi đặc biệt, quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp với Freyvn.com:

  • Hotline/Zalo: 0929486042
  • Địa chỉ: 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội

Dấu hiệu nhận biết ống nước từ động cơ vào bình nước phụ A2115010725

Phụ tùng Mercedes này, mặc dù là một chi tiết nhỏ, nhưng khi hỏng có thể gây ra những vấn đề lớn cho động cơ. Các dấu hiệu nhận biết ống nước bị hư hỏng bao gồm:

  • Rò rỉ nước làm mát quanh khu vực bình nước phụ: Khi ống nước nứt hoặc cổ kẹp bị hở, nước làm mát sẽ rò xuống ngay chân bình phụ hoặc chảy thành vệt nhỏ trên vách khoang động cơ. Dễ thấy nhất khi xe đỗ qua đêm.
  • Mùi nước làm mát bốc lên khi mở capo; Dạng rò nhỏ khiến hơi coolant bốc hơi và tạo mùi ngọt đặc trưng gần bình phụ. Mùi tăng rõ khi xe vừa chạy đường dài hoặc khi bật điều hòa đứng yên.
  • Mức nước trong bình phụ tụt nhanh bất thường: Ống A2115010725 rò nhẹ làm nước bốc hơi thay vì chảy thành giọt nên bạn chỉ phát hiện khi bình phụ tụt nước nhiều lần trong vài ngày. Đây là dấu hiệu rất phổ biến.
  • Hơi nước hoặc khói mờ bốc lên gần bình phụ: Nước làm mát rò ở điểm nóng sẽ bốc hơi tạo khói mờ thoát qua khe capo. Tình trạng này nguy hiểm nếu nước chảy vào dây điện hoặc cảm biến nằm gần đó.
  • Ống nước bị cứng, chai hoặc nứt chân ở phần đầu nối: Ống lão hóa theo thời gian khiến cao su bị chai cứng và tạo vết nứt li ti quanh cổ ống. Vì ống này nằm gần động cơ nên nhiệt độ cao càng làm quá trình lão hóa nhanh hơn.
  • Có cặn trắng/xanh quanh cổ bình phụ hoặc miệng ống: Nước làm mát khi rò và khô lại sẽ tạo cặn muối màu trắng, xanh nhạt. Đây là dấu hiệu nhận biết chính xác ống đang rò hoặc gioăng ống đã lão hóa.
  • Nhiệt độ động cơ tăng cao bất thường khi chạy chậm: Khi nước làm mát không tuần hoàn đầy đủ, hệ thống dễ bị tụt áp và làm kim nhiệt tăng nhanh. Special rõ khi chạy trong phố hoặc dừng lâu.
  • Động cơ ì hoặc giới hạn công suất khi xe bị nóng: Khi hệ thống làm mát kém hiệu quả, ECU sẽ tự giảm công suất để bảo vệ. Xe sẽ bị ì, tăng tốc kém và vận hành nặng nề hơn bình thường.

Hậu quả khi phụ tùng ống nước từ động cơ vào bình nước phụ A2115010725 hỏng lâu không thay

Ống nước từ động cơ vào bình nước phụ A2115010725 đóng vai trò dẫn và cân bằng lượng nước làm mát trong hệ thống. Nếu hỏng mà không thay kịp thời, sẽ gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng:

  • Rò rỉ và hao hụt nước làm mát liên tục: Khi ống nứt hoặc xì, nước sẽ thoát ra ngoài, chỉ sau vài ngày mức nước có thể tụt dưới vạch MIN mà không dễ phát hiện.
  • Động cơ quá nhiệt nhanh: Khi thiếu nước làm mát, nhiệt độ có thể tăng vượt 100–120°C, đặc biệt khi đi đường dài hoặc tắc đường, gây nguy cơ hỏng nặng.
  • Giảm hiệu quả làm mát toàn hệ thống: Dòng tuần hoàn bị gián đoạn khiến két nước và quạt làm mát hoạt động không hiệu quả, nhiệt độ luôn ở mức cao bất thường.
  • Hư hỏng các chi tiết liên quan: Nhiệt độ cao kéo dài có thể làm hỏng bơm nước, van hằng nhiệt và các đường ống khác trong hệ thống.
  • Cong mặt máy, cháy gioăng quy lát: Đây là hậu quả nặng nhất, xảy ra khi động cơ quá nhiệt lâu, chi phí sửa chữa có thể lên tới hàng chục triệu đồng.

Nếu phát hiện dấu hiệu rò rỉ hoặc hao nước bất thường, nên kiểm tra và thay thế ngay để đảm bảo an toàn cho động cơ.

Đừng ngần ngại liên hệ ngay với Phụ Tùng Freyvn qua Hotline/Zalo: 0929486042 để được tư vấn tận tình, báo giá chi tiết và sở hữu những sản phẩm chất lượng cao, bền bỉ cho “xế yêu” của mình!

Dịch vụ sản phẩm của Frey Việt Nam

ĐẶT MUA
Zalo
Phone
Facebook
Tri ân khách hàng Frey