Nhông cam xả Frey A2720506847 M272 cho xe Mercedes ML350, GL450, C200, E250, S350

  • Mã sản phẩm: A2720506847
  • Thương hiệu: Frey
  • Dòng xe tương thích:
    • ML 350 / ML 350 4 MATIC (2005-2011)
    • GL320 CDI/ GL450/ GL500 (2006-2012)
    • C180/ C200/ C240/ C280 (2000-2007)
    • C200/ C250/ C300/ C350 (2007-2013)
    • GLK250/ GLK300 (2008-2015)
    • E 200 Kompressor/ E240/ E280/ E350/ E500 (2003-2009)
    • E200/ E250/ E300/ E400 (2009-2016)
    • S300/ S350/ S500/ S600 / S63 AMG (2005-2013)
    • R350/ R350 4Matic (2006-2013)

Tri Ân Khách Hàng
  • Hơn 500 mã sản phẩm bán chạy
  • Miễn phí vận chuyển tất cả các đơn hàng tối đa 150K
  • Giảm giá tối đa 10%
  • Khách thay tại xưởng Giảm giá tối đa 800K
  • Quý khách có nhu cầu liên hệ tư vấn qua Zalo số 0929.484.042

Giới thiệu về nhông cam xả Frey A2720506847

Nhông cam xả Frey A2720506847 là chi tiết quan trọng trong hệ thống phân phối khí của động cơ Mercedes-Benz, đảm nhiệm việc truyền động và điều chỉnh vị trí của trục cam xả theo sự phối hợp với trục khuỷu. Khi nhông cam hoạt động chính xác, thời điểm đóng mở xupap xả được duy trì ổn định, hỗ trợ quá trình thải khí và giúp động cơ vận hành đúng công suất thiết kế.

Trong quá trình làm việc, nhông cam phải chịu tải liên tục từ xích cam và nhiệt độ cao trong khu vực đầu máy. Vì vậy, độ chính xác của bánh răng và cơ cấu điều chỉnh góc cam có ảnh hưởng trực tiếp đến timing, độ ổn định của động cơ và tuổi thọ hệ thống phân phối khí. Khi nhông bị mòn hoặc cơ cấu điều chỉnh hoạt động không chính xác, xe có thể xuất hiện tiếng lạch cạch đầu máy, garanti không ổn định, hụt công suất hoặc phát sinh lỗi camshaft timing.

Thông tin chi tiết nhông cam xả Frey A2720506847:

  • Mã phụ tùng: A2720506847.
  • Thương hiệu: Frey.
  • Tên sản phẩm: Nhông cam xả/bộ điều chỉnh trục cam xả.
  • Vị trí lắp đặt: Phía cam xả trong hệ thống phân phối khí.
  • Chức năng: Truyền động và duy trì vị trí làm việc chính xác của trục cam xả, đảm bảo quá trình đóng mở xupap diễn ra đúng thời điểm.
  • Hệ thống liên quan: Làm việc đồng bộ với xích cam, trục cam, bộ căng xích và hệ thống VVT.
  • Yêu cầu kỹ thuật: Cần đảm bảo chính xác về kích thước, vị trí răng và cơ cấu điều chỉnh để tránh sai lệch thời điểm phối khí.
  • Vật liệu: Kết cấu kim loại chịu tải, phù hợp với điều kiện nhiệt độ và tải trọng cao trong khu vực đầu động cơ.
  • Khả năng thay thế: Cần đối chiếu VIN, mã động cơ và mã phụ tùng cũ trước khi lắp đặt để đảm bảo đúng cấu hình xe Mercedes-Benz.

Lưu ý: Khi thay nhông cam xả A2720506847, nên kiểm tra đồng thời xích cam, bộ căng xích, van VVT và dữ liệu góc cam. Nếu các chi tiết liên quan đã bị mòn nhưng không xử lý, nhông mới vẫn có thể nhanh chóng xuất hiện sai lệch timing.

Tại Phụ Tùng Frey, chúng tôi cam kết cung cấp sản phẩm nhông cam xả Frey A2720506847 chất lượng với chính sách bảo hành rõ ràng. Quý khách có thể liên hệ với chúng tôi qua Hotline: 0929486042 để dược tư vấn ngay hôm nay .

Dòng xe tương thích với nhông cam xả Frey A2720506847

Nhông cam xả Frey A2720506847 tương thích với nhiều dòng xe Mercedes-Benz khác nhau. Để đảm bảo sự phù hợp tuyệt đối, quý khách nên kiểm tra kỹ thông tin tương thích thông qua số VIN của xe. Dưới đây là danh sách các dòng xe tương thích:

  • ML 350 / ML 350 4MATIC (2005-2011)
  • GL320 CDI/ GL450/ GL500 (2006-2012)
  • C180/ C200/ C240/ C280 (2000-2007)
  • C200/ C250/ C300/ C350 (2007-2013)
  • GLK250/ GLK300 (2008-2015)
  • E 200 Kompressor/ E240/ E280/ E350/ E500 (2003-2009)
  • E200/ E250/ E300/ E400 (2009-2016)
  • S300/ S350/ S500/ S600 / S63 AMG (2005-2013)
  • R350/ R350 4Matic (2006-2013)

Vai trò nổi bật của nhông cam xả Frey A2720506847

Trong hệ thống phân phối khí, nhông cam xả Frey A2720506847 không chỉ đảm nhiệm truyền động mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến độ chính xác của timing. Khi nhông hoạt động đúng, trục cam xả phối hợp chính xác với trục khuỷu và hệ thống VVT, giúp động cơ duy trì hiệu suất ổn định.

  • Kiểm soát chính xác thời điểm đóng mở xupap xả: Nhông cam duy trì mối quan hệ góc quay giữa trục cam xả và trục khuỷu, giúp xupap mở đúng thời điểm để đưa khí cháy ra khỏi buồng đốt.
  • Hỗ trợ động cơ vận hành ổn định: Timing xả chính xác giúp quá trình trao đổi khí diễn ra đều, hạn chế các hiện tượng garanti rung, hụt ga, phản hồi chân ga chậm hoặc công suất giảm.
  • Duy trì hoạt động ổn định của hệ thống VVT: Nhông cam phối hợp với cơ cấu điều chỉnh góc cam và van VVT để thay đổi thời điểm phối khí theo vòng tua, tải động cơ và điều kiện vận hành.
  • Hạn chế tải và mài mòn hệ thống cam: Khi nhông cam không bị rơ và các bề mặt răng ăn khớp chính xác, lực truyền qua xích cam được phân bổ ổn định hơn, hạn chế tác động bất thường lên xích cam và bộ căng xích.
  • Hỗ trợ tối ưu quá trình đốt cháy: Khả năng xả khí đúng thời điểm giúp giảm lượng khí cháy tồn dư trong buồng đốt, tạo điều kiện thuận lợi cho chu kỳ nạp tiếp theo và duy trì hiệu suất động cơ.
  • Giảm nguy cơ hư hỏng do sai timing: Nhông cam bị mòn hoặc sai vị trí có thể làm thay đổi thời điểm phối khí. Duy trì nhông cam đúng thông số giúp hạn chế nguy cơ sai lệch cam, trượt xích và ảnh hưởng đến xupap.

Việc sử dụng phụ tùng Mercedes chất lượng cao mang lại nhiều lợi ích vượt trội, giúp cải thiện hiệu suất động cơ, tăng tuổi thọ xe và mang lại trải nghiệm lái tốt hơn.

Dấu hiệu nhận biết nhông cam xả A2720506847 gặp vấn đề

Khi nhông cam xả gặp vấn đề, xe thường xuất hiện các dấu hiệu sau:

  • Tiếng kêu lạch cạch ở đầu máy khi khởi động: Ngay sau khi đề máy, xuất hiện tiếng “cạch – cạch” trong 1–3 giây ở khu vực nắp quy lát. Nhông cam mòn hoặc rơ khiến pha cam sai lệch tạm thời do chưa đủ áp suất dầu.
  • Đèn Check Engine sáng kèm lỗi sai lệch pha cam: Máy chẩn đoán thường ghi nhận lỗi P0017, P0018 (Camshaft/Crankshaft correlation Bank 1/2). Đây là dấu hiệu nhông cam xả không giữ đúng góc phối khí.
  • Máy rung và hụt hơi khi tăng tốc: Xe phản hồi ga chậm, tăng tốc không mượt ở dải 2.000–3.500 rpm. Thời điểm đóng mở xupap xả sai khiến hiệu suất đốt cháy giảm rõ rệt.
  • Vòng tua garanti dao động bất thường: Khi nổ không tải, kim tua có thể dao động ±50–100 rpm. Nguyên nhân do hệ thống VVT không điều chỉnh chính xác vì nhông cam đã mòn hoặc kẹt cơ cấu bên trong.
  • Tiếng kêu liên tục khi động cơ nóng: Nếu nhông cam mòn nặng, tiếng gõ kim loại sẽ duy trì ngay cả khi nhiệt độ động cơ đạt 85–95°C, cho thấy độ rơ cơ khí đã vượt ngưỡng an toàn.
  • Tiêu hao nhiên liệu tăng và khí xả nặng mùi: Do phối khí sai thời điểm, mức tiêu hao có thể tăng thêm 0,5–1 lít/100km; khí xả có mùi xăng sống rõ hơn bình thường.

Để sở hữu nhông cam xả Frey A2720506847 chất lượng, hãy liên hệ ngay với Phụ Tùng Frey để được tư vấn miễn phí và nhận báo giá tốt nhất!

  • Hotline: 0929486042
  • Địa chỉ: 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội

Dịch vụ sản phẩm của Frey Việt Nam

ĐẶT MUA
Zalo
Phone
Facebook