Sơn lại xe ô tô bị xước bao nhiêu tiền? Cập nhật bảng giá 2026

Sơn lại xe ô tô bị xước bao nhiêu tiền? Chi phí sơn lại xe ô tô bị xước phụ thuộc vào vị trí hư hỏng, mức độ trầy xước và phương pháp xử lý (sơn dặm hoặc sơn quây).

Sơn lại xe ô tô bị xước bao nhiêu tiền?

• Giá sơn dặm (sơn điểm):
  • Cản trước/sau: 350.000 – 600.000 VNĐ
  • Tai xe, dè xe: 300.000 – 500.000 VNĐ
  • Cánh cửa: 450.000 – 700.000 VNĐ
  • Hông sau, vè sau: 400.000 – 650.000 VNĐ
  • Không khuyến nghị áp dụng cho nắp capo và mui xe.
• Giá sơn quây (sơn lại toàn bộ chi tiết):
  • Cản trước/sau: 900.000 – 1.300.000 VNĐ
  • Tai xe, dè xe: 700.000 – 1.000.000 VNĐ
  • Cánh cửa: 1.000.000 – 1.500.000 VNĐ
  • Hông sau, vè sau: 950.000 – 1.400.000 VNĐ
  • Nắp capo: 1.300.000 – 2.200.000 VNĐ
  • Cốp sau: 1.000.000 – 1.600.000 VNĐ
  • Mui xe: 1.600.000 – 2.600.000 VNĐ

Phân loại chi phí theo mức độ trầy xước

• Xước nhẹ (xước lông mèo, xước bóng): Đây là các vết xước chỉ ảnh hưởng đến lớp bóng bên ngoài và thường không cần sơn lại. Chi phí khoảng 200.000 – 400.000 VNĐ.
• Xước sâu vào lớp sơn màu: Khi vết xước đã làm lộ lớp sơn lót bên dưới, xe cần được sơn dặm hoặc sơn quây để phục hồi tính thẩm mỹ. Chi phí xử lý từ 400.000 – 1.500.000 VNĐ.
• Xước nặng, móp méo, hở tôn hoặc hở nhựa: Những trường hợp va chạm mạnh làm biến dạng thân vỏ sẽ phải thực hiện gò đồng, bả matit và sơn lại hoàn chỉnh. Ngoài chi phí sơn, chủ xe thường phát sinh thêm 300.000 – 600.000 VNĐ tiền công gò phục hồi bề mặt.

Sơn lại xe ô tô bị xước bao nhiêu tiền là thắc mắc chung của nhiều chủ xe khi xe bị trầy xước mất thẩm mỹ. Bài viết này cập nhật bảng giá sơn mới nhất 2026, phân loại các phương án sơn phổ biến và giải đáp thắc mắc để bạn chọn giải pháp phù hợp, tiết kiệm.

Sơn lại xe ô tô bị xước bao nhiêu tiền?

Hiện nay tại các garage chăm sóc xe chuyên nghiệp, các kỹ thuật viên thường chia giải pháp đồng sơn thành hai phương án: Sơn dặm (sơn đốm tại vùng bị xước) và Sơn quây (sơn lại toàn bộ một chi tiết cấu thành vỏ xe) nhằm đảm bảo độ đồng đều tối đa cho bề mặt sơn.

Chúng tôi đã tổng hợp bảng giá thị trường dựa trên dữ liệu sửa chữa thực tế tại các xưởng dịch vụ tính đến năm 2026 như sau:

Vị trí chi tiết bị trầy xước	Giá Sơn dặm / Sơn điểm (VNĐ)	Giá Sơn quây (VNĐ)	Thời gian garage xử lý
Cản trước / Cản sau	350.000 – 600.000	900.000 – 1.300.000	Từ 4 đến 8 Tiếng
Tai xe / Dè chắn bùn trước hoặc sau	300.000 – 500.000	700.000 – 1.000.000	Từ 4 đến 6 Tiếng
Cánh cửa xe (Tính trên mỗi cánh)	450.000 – 700.000	1.000.000 – 1.500.000	Từ 6 đến 8 Tiếng
Hông sau xe / Vè sau	400.000 – 650.000	950.000 – 1.400.000	Từ 6 đến 8 Tiếng
Nắp Ca-pô xe	Không nên sơn dặm	1.300.000 – 2.200.000	Trong vòng 1 Ngày
Cốp sau xe	400.000 – 600.000	1.000.000 – 1.600.000	Từ 6 đến 8 Tiếng
Trần xe / Mui xe	Không nên sơn dặm	1.600.000 – 2.600.000	Trong vòng 1 Ngày

Bảng giá trên được áp dụng cho các dòng xe phổ thông. Đối với các phân khúc xe sang có nguồn gốc Châu Âu, chi phí sẽ cao hơn khoảng 20% đến 40% vì các dòng xe này sở hữu cấu tạo sơn phức tạp hơn (sơn ánh kim Metallic hay sơn ngọc trai Pearl) và đòi hỏi garage phải tuân thủ nghiêm ngặt theo đúng code màu gốc từ nhà sản xuất.

Phân loại chi phí sơn xe theo mức độ trầy xước

Để có thể tối ưu hóa ngân sách sửa chữa, bạn cần hiểu rõ vết trầy xước trên xe của mình hiện đang nằm ở mức độ kỹ thuật nào dưới đây:

Xước nhẹ (Xước lông mèo, xước bóng)

• Dấu hiệu: Các vết xước này rất nông và chỉ lộ rõ khi bạn đỗ xe dưới ánh nắng mặt trời, đồng thời khi bạn sờ tay lên bề mặt sơn thì không cảm thấy có gờ lõm.
• Cách xử lý & Chi phí: Bạn tuyệt đối không cần phải sơn lại xe. Các kỹ thuật viên chỉ cần sử dụng nhám mịn để xả bớt lớp xước và tiến hành đánh bóng hiệu chỉnh bề mặt sơn là xe sẽ đẹp như mới. Chi phí cho dịch vụ này khá rẻ, chỉ dao động từ 200.000 đến 400.000 VNĐ tùy diện tích.

Xước sâu vào lớp sơn màu

• Dấu hiệu: Cú va quẹt đã làm lộ ra một vệt màu khác biệt, thông thường là màu xám mờ hoặc màu trắng đục của lớp sơn lót bệ nền.
• Cách xử lý & Chi phí: Bạn bắt buộc phải cho xe thực hiện quy trình chà nhám, xử lý lại nền và phun sơn dặm hoặc sơn quây toàn bộ chi tiết. Chi phí xử lý cho trường hợp này sẽ nằm trong khoảng từ 400.000 đến 1.500.000 VNĐ.

Xước nặng sập gầm, móp méo (Xước hở tôn/hở nhựa)

• Dấu hiệu: Vết đâm quẹt mạnh làm lộ phần nhựa đen (ở cản xe) hoặc lộ phần tôn kim loại (ở cánh cửa, tai xe), thân vỏ có dấu hiệu biến dạng, móp méo.
• Cách xử lý & Chi phí: Thợ sơn bắt buộc phải thực hiện đầy đủ quy trình bao gồm: Gò đồng để phục hồi form xe nguyên bản -> Bả Matit tạo độ phẳng -> Phun sơn lót chống rỉ -> Phun sơn màu vi tính -> Phủ sơn bóng bảo vệ. Chi phí tổng thể sẽ cộng thêm tiền công gò đồng từ 300.000 đến 600.000 VNĐ tùy vào độ móp của vỏ xe.

Lưu ý: Thông tin giá chỉ mang tính tham khảo, có thể thay đổi dựa trên nhu cầu cụ thể của khách hàng và tình trạng thực tế của xe. Nếu bạn có nhu cầu sơn lại xe ô tô, hay mua phụ tùng Frey chính hãng, hãy liên hệ trực tiếp cho Phụ Tùng Frey qua Hotline: 0929486042 để được tư vấn chi tiết và nhận báo giá nhanh nhất.

Khi nào cần sơn lại xe ô tô bị xước?

Dưới đây là những trường hợp nên tiến hành sơn lại xe càng sớm càng tốt:

• Vết xước sâu lộ lớp sơn lót hoặc kim loại: Những vết xước loại này thường xảy ra khi xe bị cà quẹt mạnh. Nếu để lâu, kim loại sẽ bị oxy hóa, gỉ sét lan rộng. Giải pháp là sơn lại ngay sau khi xử lý chống gỉ.
• Xe từng va chạm và sửa chữa thân vỏ: Sau tai nạn, khung gầm hoặc chi tiết thân vỏ thường phải hàn, nắn hoặc thay mới. Lúc này, sơn lại là bắt buộc để đồng màu và phục hồi thẩm mỹ ban đầu.

• Bề mặt sơn loang lổ, bong tróc: Khi xe để ngoài trời nhiều hoặc rửa bằng hóa chất mạnh, lớp sơn có thể bong ra từng mảng. Nếu không sơn lại kịp thời, bề mặt dễ xuống cấp và hư hại lan rộng.
• Xe sử dụng lâu năm, sơn bạc màu: Sau 5–7 năm, lớp sơn thường bị xỉn màu, trầy xước li ti, khiến xe trông cũ kỹ. Lúc này, sơn mới toàn bộ sẽ giúp xe như mới và giữ giá trị khi bán lại.

Lưu ý: Trước khi quyết định, nên nhờ kỹ thuật viên đánh giá mức độ hư hại để lựa chọn giải pháp phù hợp – sơn dặm, sơn từng phần hay sơn toàn bộ xe.

>>> Bạn có thể quan tâm: Hướng dẫn thủ tục đổi màu sơn xe ô tô

Một số câu hỏi thường gặp khi sơn lại xe ô tô bị xước

Trong quá trình cân nhắc sơn lại xe ô tô bị xước bao nhiêu tiền, nhiều chủ xe thường có những băn khoăn liên quan đến kỹ thuật, thủ tục pháp lý cũng như ảnh hưởng lâu dài sau khi sơn. Dưới đây là một số câu hỏi khách muốn sơn lại xe thường thắc mắc:

Sơn dặm và sơn toàn bộ khác nhau như thế nào?

Sơn dặm chỉ xử lý các điểm trầy xước nhỏ, chi phí thấp, thời gian nhanh. Sơn toàn bộ là phủ lại lớp sơn mới cho toàn thân xe, giúp đồng màu tuyệt đối nhưng chi phí cao hơn và cần nhiều thời gian thi công hơn.

Sơn lại một phần xe có bị lệch màu so với sơn gốc không?

Sơn lại một phần xe có thể bị lệch màu so với sơn gốc, đặc biệt với những xe đã sử dụng lâu, sơn gốc bị phai màu theo thời gian. Tuy nhiên, nếu gara có thiết bị pha màu chính xác và kỹ thuật viên tay nghề cao, màu sơn mới có thể gần như tiệp với màu gốc.

Sơn lại xe có cần làm thủ tục đăng ký lại với cơ quan đăng kiểm không?

Theo quy định, nếu bạn thay đổi màu sơn khác hoàn toàn so với đăng ký ban đầu, bạn phải làm thủ tục điều chỉnh giấy tờ với cơ quan đăng kiểm. Nếu chỉ sơn dặm hoặc sơn lại cùng màu cũ thì không cần thay đổi thông tin.

Sơn lại xe có ảnh hưởng đến giá trị bán lại không?

Sơn lại xe có ảnh hưởng đến giá trị bán lại. Một số khách hàng mua xe cũ sẽ e ngại xe đã từng sơn lại do nghi ngờ có va chạm. Tuy nhiên, nếu lớp sơn được thi công đúng kỹ thuật, đồng màu và đẹp, ảnh hưởng sẽ không đáng kể.

Sơn lại xe ô tô bị xước bao nhiêu tiền còn phụ thuộc vào diện tích, vị trí cần sơn và loại sơn sử dụng. Để bảo vệ lớp vỏ xe, duy trì thẩm mỹ, chủ xe nên sơn lại tại các gara uy tín, có máy pha màu hiện đại và quy trình sơn tiêu chuẩn. Nếu bạn đang cần tư vấn kỹ hơn bảo dưỡng xe ô tô hoặc báo giá chi tiết theo dòng xe, hãy liên hệ cho Phụ Tùng Frey để được hỗ trợ nhanh chóng và chuyên nghiệp nhất.