Chân máy Frey A2212401117 M272 cho xe Mercedes S300/ S350/ S500/ S600/ S63

Giới thiệu về chân máy frey A2212401117

Chân máy Frey A2212401117 là chi tiết có nhiệm vụ liên kết và cố định động cơ với khung gầm, đồng thời hấp thụ rung động phát sinh trong quá trình vận hành. Sản phẩm được thiết kế theo tiêu chuẩn tương đương OE, giúp giảm rung lắc, hạn chế tiếng ồn và duy trì sự ổn định của động cơ khi xe tăng tốc, phanh hoặc di chuyển trên đường gồ ghề. Frey là thương hiệu chuyên sản xuất phụ tùng cho các dòng xe châu Âu, đặc biệt là Mercedes-Benz và BMW, với danh mục hơn 15.000 mã linh kiện phục vụ thị trường hậu mãi toàn cầu.

Thông số kỹ thuật

• Xuất xứ: Trung Quốc
• Thương hiệu: Frey
• Mã sản phẩm: A2212401117
• Tên sản phẩm: Chân máy trái + phải
• Mã thay thế: A0140242066, A2022403017, A2212403717
• Khung đỡ: Hợp kim nhôm đúc chịu lực, có khả năng chống ăn mòn, chịu tải trọng lớn và hạn chế biến dạng trong điều kiện làm việc liên tục
• Lõi giảm chấn: Cao su kỹ thuật chất lượng cao, có khả năng chịu dầu, chịu nhiệt, duy trì độ đàn hồi tốt, giúp hấp thụ rung động và giảm dao động từ động cơ truyền sang thân xe.

Sự kết hợp giữa khung nhôm chắc chắn và lõi cao su đàn hồi giúp chân máy Frey A2212401117 duy trì khả năng giảm chấn ổn định, góp phần bảo vệ động cơ, hộp số và nâng cao sự êm ái trong suốt quá trình vận hành.

Dòng xe tương thích với chân máy frey A2212401117

Chân máy Frey A2212401117 được thiết kế để tương thích với nhiều dòng xe Mercedes-Benz S-Class sản xuất trong giai đoạn 2005-2013, cụ thể:

• S 300 (2005-2013)
• S 350 (2005-2013)
• S 500 (2005-2013)
• S 600 (2005-2013)
• S 63 AMG (2005-2013)

Để đảm bảo chân máy A2212401117 Frey hoàn toàn phù hợp với xe của bạn, hãy kiểm tra kỹ thông tin về đời xe và mã động cơ. Bạn có thể liên hệ với Phụ Tùng Frey để được tư vấn chính xác nhất.

Lợi ích khi sử dụng chân máy frey A2212401117

Chân máy Frey A2212401117 đóng vai trò cố định động cơ và hấp thụ rung động trong quá trình vận hành. Việc sử dụng đúng phụ tùng cho xe Mercedes chất lượng mang lại nhiều lợi ích thiết thực:

Dấu hiệu nhận biết chân máy frey A2212401117 bị hỏng

Khi chân máy bị hỏng, xe của bạn có thể xuất hiện những dấu hiệu sau:

• Tiếng “lạch cạch” xuất hiện khi qua gờ giảm tốc: Âm thanh thường rõ nhất khi xe chạy ở tốc độ 10–30 km/h và đi qua gờ giảm tốc, ổ gà hoặc mặt đường xấu. Nếu tiếng kêu lặp lại liên tục trong 3–5 lần kiểm tra cùng một đoạn đường, nên kiểm tra rotuyn và cao su càng A bên phải.
• Cao su càng A bị nứt hoặc biến dạng: Khi kiểm tra trực tiếp, nếu cao su xuất hiện vết nứt sâu trên 2–3 mm, rách, bong khỏi vị trí liên kết hoặc có dấu hiệu biến dạng rõ rệt, khả năng giảm chấn đã suy giảm. Trường hợp cao su rách hoàn toàn nên thay càng A hoặc cụm chi tiết theo tình trạng thực tế.
• Rotuyn càng A xuất hiện độ rơ: Khi nâng xe và kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng, nếu khớp rotuyn có độ rơ cảm nhận rõ bằng tay hoặc phát ra tiếng “cộc” khi tác động lực, cần kiểm tra kỹ trước khi tiếp tục sử dụng. Không nên chỉ dựa vào một con số mm cố định vì giới hạn rơ phụ thuộc thiết kế và quy trình kiểm tra của từng cụm càng.
• Vô-lăng lệch khi xe chạy thẳng: Trên mặt đường tương đối bằng, nếu xe có xu hướng kéo sang phải hoặc trái ở tốc độ khoảng 60–80 km/h, đồng thời góc đặt bánh xe thay đổi, cần kiểm tra càng A trước khi cân chỉnh thước lái. Nếu chỉ cân chỉnh nhưng càng vẫn cong hoặc cao su bị rơ, hiện tượng lệch lái có thể tái diễn.
• Lốp trước bên phải mòn lệch: Nếu độ sâu gai lốp ở mép trong và mép ngoài chênh khoảng 2 mm trở lên, đặc biệt khi hiện tượng mòn chỉ tập trung ở một bánh, nên kiểm tra càng A, rotuyn và góc đặt bánh xe. Trường hợp chênh 3 mm trở lên hoặc lốp xuất hiện kiểu mòn răng cưa cần kiểm tra sớm để tránh làm hỏng thêm lốp.
• Xe chao đảo khi vào cua: Khi chạy ở khoảng 50–70 km/h và chuyển hướng nhẹ, nếu đầu xe có cảm giác không chắc, phản hồi vô-lăng chậm hoặc xe phải chỉnh lái liên tục, có thể hệ thống treo đã xuất hiện độ rơ. Cần kiểm tra đồng thời càng A, rotuyn lái, rotuyn cân bằng và giảm xóc để xác định chính xác nguyên nhân.
• Rung hoặc mất ổn định khi phanh: Nếu khi phanh từ khoảng 60–80 km/h xuống 20–30 km/h mà xe có xu hướng kéo lệch hoặc đầu xe rung bất thường, nên kiểm tra hệ thống treo cầu trước. Càng A bị rơ có thể làm bánh xe thay đổi vị trí tương đối khi chịu tải phanh, nhưng cũng cần loại trừ nguyên nhân từ đĩa phanh, lốp và thước lái.
• Kiểm tra theo số km: Với Mercedes-Benz W205, nên kiểm tra hệ thống càng A từ khoảng 60.000–80.000 km, đặc biệt nếu xe thường xuyên chạy đường xấu. Khi xe đạt khoảng 80.000–120.000 km, cần kiểm tra kỹ cao su, rotuyn và tình trạng cong vênh của càng trước khi quyết định tiếp tục sử dụng hay thay thế.

Để mua chân máy Frey A2212401117 và các phụ tùng ô tô Frey khác, quý khách hàng có thể truy cập website chính thức của Frey Việt Nam: Phụ Tùng Frey hoặc liên hệ trực tiếp qua hotline 0929486042. Địa chỉ cửa hàng: 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội.