Để kiểm tra cảm biến ABS, bạn có thể sử dụng đồng hồ vạn năng để đo điện áp xoay chiều (AC) khi bánh xe quay, quan sát đèn cảnh báo ABS trên bảng táp-lô, kết nối máy chẩn đoán OBD-II để đọc mã lỗi cụ thể hoặc kiểm tra trực quan tình trạng dây dẫn, đầu nối và từ trường của cảm biến. Các dấu hiệu cảm biến ABS hỏng thường bao gồm đèn ABS sáng liên tục, xe dễ bị trượt khi phanh gấp, hoặc phanh không đều giữa các bánh.

Phương pháp kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng

Bước 1 – Ngắt kết nối giắc cảm biến: Xác định vị trí giắc cảm biến ABS gần bánh xe hoặc trục, sau đó rút giắc ra để kiểm tra.
Bước 2 – Cài đặt đồng hồ đo: Chuyển đồng hồ vạn năng sang chế độ đo điện áp xoay chiều (ACV).
Bước 3 – Kết nối đầu dò: Cắm hai đầu que đo vào hai chân tín hiệu của cảm biến.
Bước 4 – Quay bánh xe: Nhờ người hỗ trợ quay bánh xe trong khi quan sát màn hình đồng hồ.
Bước 5 – Kết quả kiểm tra:
- Nếu đồng hồ hiển thị điện áp AC thay đổi theo tốc độ quay, cảm biến hoạt động bình thường.
- Nếu không có tín hiệu điện áp, cảm biến ABS có thể đã hỏng hoặc đứt mạch bên trong.

Phương pháp kiểm tra bằng mắt thường và máy chẩn đoán OBD-II

Kiểm tra đèn báo ABS: Khi bật khóa điện, đèn ABS sẽ sáng vài giây rồi tắt. Nếu đèn sáng liên tục hoặc nhấp nháy, hệ thống đang gặp trục trặc.
Sử dụng máy OBD-II: Cắm máy vào cổng OBD-II trên xe để đọc mã lỗi cụ thể như C0035, C0040 – giúp xác định cảm biến nào bị lỗi.
Kiểm tra vật lý:
- Quan sát xem cảm biến, dây dẫn hoặc đầu nối có bị mòn, gãy, oxy hóa hay không.
- Kiểm tra giắc cắm có bụi bẩn hoặc rỉ sét làm ảnh hưởng đến tín hiệu không.
- Dùng vật kim loại nhỏ áp vào đầu cảm biến. Nếu vật bị hút nhẹ, chứng tỏ cảm biến vẫn có từ tính và cuộn dây còn hoạt động.

Dấu hiệu nhận biết cảm biến ABS bị hỏng

Đèn cảnh báo ABS sáng liên tục trên bảng đồng hồ.
Xe dễ bị trượt hoặc khóa bánh khi phanh gấp, đặc biệt trên đường trơn.
Phanh không đều giữa các bánh, gây lệch hướng khi phanh.
Bàn đạp phanh rung hoặc phát ra tiếng kêu lạch cạch bất thường.
Xe mất độ ổn định khi vào cua hoặc chạy tốc độ cao.

Cách kiểm tra cảm biến ABS đúng cách sẽ giúp bạn phát hiện kịp thời các lỗi ảnh hưởng đến hệ thống phanh và an toàn khi lái xe. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn chi tiết cách kiểm tra cảm biến ABS tại nhà nhanh chóng, chính xác mà không cần thiết bị phức tạp.

Mục lục

1 Hướng dẫn chi tiết cách kiểm tra cảm biến abs hiệu quả
- 1.1 Kiểm tra cảm biến ABS bằng đồng hồ vạn năng
- 1.2 Kiểm tra cảm biến ABS bằng mắt thường và máy chẩn đoán OBD-II
2 Dấu hiệu xe báo lỗi cảm biến abs
3 Lưu ý sau khi kiểm tra hoặc thay cảm biến abs

Hướng dẫn chi tiết cách kiểm tra cảm biến abs hiệu quả

Kiểm tra cảm biến ABS bằng đồng hồ vạn năng

Đây là phương pháp phổ biến giúp xác định nhanh tình trạng hoạt động của cảm biến tốc độ bánh xe.

Các bước thực hiện:

Ngắt kết nối giắc cảm biến: Tìm vị trí giắc nối cảm biến ABS ở gần trục bánh xe, sau đó rút giắc ra để kiểm tra.
Chỉnh đồng hồ đo: Chuyển đồng hồ vạn năng sang chế độ đo điện áp xoay chiều (ACV).
Kết nối đầu dò: Cắm hai đầu que đo của đồng hồ vào hai chân tín hiệu của cảm biến.
Quay bánh xe: Nhờ người hỗ trợ quay bánh xe trong khi bạn theo dõi màn hình đồng hồ.

Cách đọc kết quả:

Nếu bánh xe quay và đồng hồ hiển thị điện áp xoay chiều biến thiên, cảm biến hoạt động bình thường (điện áp tăng theo tốc độ quay).
Nếu không có tín hiệu điện áp, cảm biến ABS có thể đã hỏng hoặc bị đứt mạch bên trong.

Kiểm tra cảm biến tốc độ bánh xe abs — Tìm vị trí giắc nối cảm biến ABS ở gần bánh xe rồi kiểm tra

Kiểm tra cảm biến ABS bằng mắt thường và máy chẩn đoán OBD-II

Bên cạnh kiểm tra thủ công, bạn có thể xác định lỗi cảm biến thông qua quan sát trực tiếp hoặc sử dụng thiết bị chuyên dụng.

Các bước thực hiện:

Quan sát đèn báo ABS: Khi bật khóa điện, đèn ABS sẽ sáng vài giây rồi tắt. Nếu đèn không tắt hoặc nhấp nháy liên tục, hệ thống đang gặp sự cố.
Dùng máy chẩn đoán OBD-II: Kết nối thiết bị vào cổng OBD-II trên xe để đọc mã lỗi cụ thể (chẳng hạn như C0035, C0040), giúp xác định cảm biến nào đang bị lỗi.
Kiểm tra trực quan:
- Quan sát cảm biến, dây dẫn và đầu nối xem có bị đứt, mòn, gãy hoặc oxy hóa không.
- Kiểm tra giắc cắm xem có bụi bẩn hoặc rỉ sét ảnh hưởng đến tín hiệu truyền dẫn không.
Kiểm tra từ tính: Dùng một vật kim loại nhỏ chạm nhẹ vào đầu cảm biến. Nếu cảm biến còn từ tính, vật sẽ bị hút nhẹ, dấu hiệu cho thấy cuộn dây vẫn còn hoạt động.

Nếu bạn không chắc chắn cảm biến ABS hoạt động bình thường, hãy liên hệ ngay Phụ Tùng Frey qua Hotline: 0929486042 để được hỗ trợ kiểm tra và thay thế đúng chuẩn.

Kiểm tra bộ chấp hành abs — Kiểm tra cảm biến ABS qua mắt thường và máy đọc lỗi OBD

Dấu hiệu xe báo lỗi cảm biến abs

Khi cảm biến abs gặp trục trặc, bạn có thể nhận biết thông qua các dấu hiệu sau:

Đèn cảnh báo abs bật sáng trên bảng táp-lô: Khi đèn sáng liên tục, hệ thống chống bó cứng phanh có thể đã bị vô hiệu hóa và xe chỉ còn hoạt động theo chế độ phanh cơ bản.

Xe dễ bị trượt khi phanh gấp: Nếu cảm biến không hoạt động, abs sẽ không can thiệp khi bánh xe có nguy cơ khóa cứng. Điều này khiến xe mất kiểm soát, đặc biệt trên đường trơn hoặc khi phanh đột ngột.

Phanh không đều giữa các bánh xe: Khi một hoặc nhiều cảm biến abs hỏng, ECU sẽ nhận tín hiệu sai lệch, dẫn đến phân phối lực phanh không đồng đều – gây lệch hướng khi phanh.

Cảm giác rung hoặc tiếng ồn bất thường khi đạp phanh: Cảm biến lỗi có thể khiến hệ thống abs hoạt động sai lệch, gây ra tiếng lạch cạch hoặc rung lắc nhẹ tại bàn đạp phanh.

Lưu ý sau khi kiểm tra hoặc thay cảm biến abs

Sau khi kiểm tra hoặc thay thế cảm biến ABS, bạn cần thực hiện thêm một số bước – đây cũng được xem là một trong những mẹo lái xe ô tô quan trọng để đảm bảo hệ thống hoạt động bình thường và tránh lỗi phát sinh:

Vệ sinh sạch sẽ khu vực lắp đặt để loại bỏ bụi bẩn, mạt sắt và đất cát. Điều này giúp cảm biến đọc tín hiệu chính xác và tránh nhiễu từ môi trường.
Kiểm tra khe hở giữa cảm biến và vòng từ vì khoảng cách quá lớn hoặc quá nhỏ sẽ làm tín hiệu sai. Thông thường ~ 0.5–1.5 mm tùy dòng xe.
Quan sát dây điện và giắc cắm để đảm bảo không bị đứt, oxy hóa hoặc lỏng lẻo.
Sau khi thay cảm biến, cần dùng máy chẩn đoán để xoá lỗi và đọc lại mã lỗi nếu còn. Một số xe yêu cầu chạy thử để ECU cập nhật tín hiệu mới.
Với vòng bi tích hợp từ, phải lắp đúng chiều có mặt từ hướng vào cảm biến để đảm bảo nhận tín hiệu. Lắp sai chiều sẽ khiến ECU không nhận được tốc độ bánh xe.
Kiểm tra tình trạng vòng từ trên moay-ơ hoặc láp vì nứt, mẻ hoặc rỉ sét đều làm sai tín hiệu. Tránh dùng lực mạnh khi lắp để không làm hỏng vòng từ.
Sau khi hoàn tất, chạy thử xe ở tốc độ 20–40 km/h để ECU cập nhật lại tín hiệu ABS. Đảm bảo đèn ABS tắt, phanh ổn định và không phát sinh lỗi lại.

Lưu ý xóa mã lỗi bằng thiết bị chẩn đoán

Nắm rõ cách kiểm tra cảm biến ABS sẽ giúp bạn chủ động bảo dưỡng hệ thống phanh, đảm bảo an toàn khi lái xe. Nếu bạn cần tư vấn thêm hoặc tìm mua cảm biến ABS chất lượng, hãy liên hệ ngay Phụ Tùng Frey qua Hotline: 0929486042 để được tư vấn và báo giá nhanh nhất.