Danh mục tin tức freyvn.com

Tin tức phụ tùng frey việt nam
thong tin km

Tin tức nổi bật

Kiến thức phụ tùng

Đèn báo phanh tay không tắt: Nguyên nhân & xử lý triệt để

Đèn báo phanh tay không tắt thường do chưa nhả hết phanh tay, mức dầu phanh thấp, công tắc báo phanh bị lỗi hoặc hệ [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Bao lâu nên bảo dưỡng nội thất xe ô tô & chi phí mới nhất

Chu kỳ bảo dưỡng nội thất xe ô tô thường được các gara khuyến nghị thực hiện định kỳ: hút bụi cabin mỗi 1–2 tuần, [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Nguyên nhân ô tô có mùi xăng khi bật điều hòa & cách khắc phục

Ô tô có mùi xăng khi bật điều hòa thường do rò rỉ hệ thống nhiên liệu, lỗi hệ thống EVAP, chế độ lấy gió [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Nguyên nhân khóa cửa báo chưa đóng cửa và giải pháp cảnh báo

Khóa cửa báo chưa đóng cửa thường do cửa đóng chưa khít, công tắc hoặc cảm biến lỗi, đứt dây tín hiệu hay trục trặc [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Nguyên nhân chính quạt động cơ ô tô có tiếng hú & cách xử lý

Quạt động cơ ô tô có tiếng hú thường do bạc đạn (vòng bi) mòn/khô dầu, cánh quạt bị gãy/cong vênh gây mất cân bằng, [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Hiện tượng hỏng bơm nước ô tô: Dấu hiệu, cách sửa & chi phí

Hiện tượng hỏng bơm nước ô tô phổ biến nhất bao gồm: động cơ quá nhiệt (kim nhiệt cao, đèn cảnh báo sáng), rò rỉ [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

10 nguyên nhân xe ô tô bị hao xăng & cách phòng tránh

Xe ô tô bị hao xăng bất thường (kim xăng tụt nhanh, xe yếu, mùi xăng, khói đen) chủ yếu do các lỗi kỹ thuật [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

6 nguyên nhân ô tô không chuyển số được và cách xử lý triệt để

Ô tô không chuyển số được thường do thiếu hoặc bẩn dầu hộp số, lỗi bộ ly hợp, cảm biến hoặc hệ thống điện trục [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Chi phí thay dây cam ô tô cập nhật năm 2026 và dấu hiệu hư hỏng

Chi phí thay dây cam ô tô thường dao động từ 4–12 triệu đồng tùy dòng xe. Khi dây cam bắt đầu hỏng, xe thường [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Thay lọc xăng ô tô giá bao nhiêu và dấu hiệu cần thay

Thay lọc xăng ô tô giá bao nhiêu? Chi phí thường dao động từ 300.000đ đến 3.000.000đ tùy dòng xe, vị trí lọc (ngoài hay [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Hướng dẫn kiểm tra bugi ô tô đơn giản, chuẩn kỹ thuật

Kiểm tra bugi ô tô đúng cách giúp phát hiện sớm tình trạng đánh lửa kém, rung giật và hao xăng trước khi ảnh hưởng [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Gas ì máy không bốc: Nguyên nhân và cách xử lý hiệu quả

Gas ì máy không bốc thường do thiếu gió, thiếu nhiên liệu, đánh lửa yếu hoặc áp suất buồng đốt suy giảm. Để xử lý [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

8 nguyên nhân xe ô tô bị hụt ga và cách xử lý nhanh chóng

Nguyên nhân xe ô tô bị hụt ga thường xuất phát từ hệ thống nhiên liệu, khí nạp, đánh lửa hoặc xả gặp sự cố [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Giảm xóc ô tô bị chảy dầu: Nguyên nhân, dấu hiệu và cách xử lý

Giảm xóc ô tô bị chảy dầu thường do phớt làm kín mòn, ty trầy xước, xuống cấp theo thời gian hoặc lắp đặt sai [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Báo lỗi túi khí nguyên nhân do đâu? Dấu hiệu và cách xử lý

Báo lỗi túi khí (đèn SRS/Airbag sáng/nhấp nháy) cho thấy hệ thống an toàn đang gặp trục trặc, có thể không bung khi va chạm. [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Nguyên nhân động cơ hay lịm rồi tắt ở dải tua thấp & khắc phục

Động cơ hay lịm rồi tắt ở dải tua thấp (thường khi dừng đèn đỏ hoặc giảm tốc) chủ yếu do hỗn hợp hòa khí [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Nguyên nhân & cách khắc phục điều hoà ô tô bên nóng bên lạnh

Điều hoà ô tô bên nóng bên lạnh thường do lỗi motor cửa trộn gió, cảm biến nhiệt độ, gas điều hòa, dàn lạnh bẩn [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Nguyên nhân động cơ bị rò nước làm mát và cách xử lý triệt để

Động cơ bị rò nước làm mát thường xuất phát từ ống cao su lão hóa, nắp két mất áp, bơm nước hỏng phớt, két [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Ô tô có tiếng kêu khu vực nhông cam: Nguyên nhân và cách xử lý

Ô tô có tiếng kêu khu vực nhông cam là dấu hiệu cảnh báo hệ thống phối khí đang gặp vấn đề và không nên [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Động cơ ô tô quá nhiệt: Dấu hiệu, nguyên nhân & cách xử lý hiệu quả

Động cơ ô tô quá nhiệt là tình trạng nhiệt độ máy vượt mức an toàn, thường trên 105–120°C, làm dầu bôi trơn giảm hiệu [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

7 Nguyên nhân xe bị sôi két nước và cách khắc phục đơn giản

Xe bị sôi két nước thường do thiếu nước làm mát, két nước tắc cặn, quạt hoặc bơm nước hỏng, van hằng nhiệt kẹt, động [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

7 nguyên nhân quạt gió điều hòa ô tô không chạy và khắc phục

Khi quạt gió điều hòa ô tô không chạy, nguyên nhân thường do quạt bị kẹt, tụ điện hỏng, đứt dây nguồn, cầu chì cháy, [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

7 nguyên nhân quạt gió điều hòa ô tô kêu to và cách khắc phục

Quạt gió điều hòa ô tô kêu to thường do các nguyên nhân: lọc gió quá bẩn, có dị vật (rác, lá cây) lọt vào [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Nguyên nhân & cách khắc phục điều hoà ô tô bên nóng bên lạnh

Điều hoà ô tô bên nóng bên lạnh thường do lỗi motor cửa trộn gió, cảm biến nhiệt độ, gas điều hòa, dàn lạnh bẩn [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Điều hòa nổ lúc đầu chưa mát ngay: Nguyên nhân và giải pháp

Hiện tượng điều hòa nổ lúc đầu chưa mát ngay thường do cabin tích nhiệt cao khi đỗ nắng hoặc hệ thống lạnh (gas, block, [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Nguyên nhân điều hòa chỉ mát khi để chế độ Low và khắc phục

Điều hòa chỉ mát khi để chế độ Low thường do thiếu gas, lọc gió hoặc dàn nóng/dàn lạnh bẩn, lốc và quạt dàn nóng [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

11 nguyên nhân điều hòa ô tô không mát và cách khắc phục

Điều hòa ô tô không mát chủ yếu do chu trình làm lạnh bị gián đoạn bởi các lỗi như xì hoặc nạp sai lượng [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Nước điều hoà xe ô tô chảy nhiều do đâu? Dấu hiệu & xử lý

Nước điều hòa ô tô chảy nhiều có thể do hoạt động bình thường (thời tiết nóng ẩm, làm lạnh sâu) hoặc do lỗi kỹ [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Đi 30–40 km có tiếng kêu lạ: Nguyên nhân và cách khắc phục

Đi 30–40 km có tiếng kêu thường xuất phát từ dầu động cơ xuống cấp, bạc đạn bánh xe, phanh, gầm xe hoặc hộp số [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Ô tô đề dai: Dấu hiệu nhận biết, nguyên nhân và giải pháp

Ô tô đề dai thường được nhận biết qua các dấu hiệu như đề máy lâu mới nổ, phải đề nhiều lần, tiếng đề yếu, [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Động cơ ô tô hao nước: Nguyên nhân, dấu hiệu, xử lý triệt để

Động cơ ô tô hao nước làm mát thường do rò rỉ (thủng két nước, hỏng ống dẫn, nứt bình phụ, hỏng phớt bơm) hoặc [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

7 nguyên nhân xe bị tắt máy khi dừng đèn đỏ & cách khắc phục

Xe bị tắt máy khi dừng đèn đỏ thường xuất phát từ garanti quá thấp, bugi hoặc hệ thống đánh lửa yếu, lọc gió và [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Cửa kính ô tô không lên xuống được: Nguyên nhân, khắc phục

Cửa kính ô tô không lên xuống thường do lỗi hệ thống điện (cầu chì, công tắc, dây dẫn), mô-tơ nâng kính hư, bộ nâng [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

6 Nguyên nhân khiến điều hòa ô tô không ấm & cách khắc phục

Điều hòa ô tô không ấm thường do két sưởi bị tắc, mô tơ trộn gió hỏng, thiếu nước làm mát, lỗi cảm biến nhiệt [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

7 Nguyên nhân khiến điện ô tô chập chờn và cách xử lý triệt để

Điện ô tô chập chờn thường xuất phát từ ắc quy yếu (điện áp dưới 12,4V), máy phát sạc không ổn định, dây mass–dây điện [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Nguyên nhân và cách xử lý máy lạnh xe hơi thổi ra hơi nóng

Máy lạnh xe hơi thổi ra hơi nóng thường do thiếu gas, lốc điều hòa hoặc quạt giàn nóng hoạt động kém, dàn lạnh/dàn nóng [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Đèn vào cua sáng liên tục: Nguyên nhân, cách xử lý & chi phí

Đèn vào cua sáng liên tục thường do hệ thống chiếu sáng nhận sai tín hiệu từ cảm biến góc lái, cảm biến ABS, module [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

4 Cách kiểm tra ắc quy phụ ô tô chuẩn nhất, dễ thực hiện

Kiểm tra ắc quy phụ ô tô cần được thực hiện bằng nhiều phương pháp như đo vôn kế, kiểm tra trực quan, dùng máy [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Nguyên nhân và cách khắc phục khi vô lăng đánh lái nặng

Vô lăng đánh lái nặng thường xuất phát từ thiếu hoặc bẩn dầu trợ lực, bơm trợ lực yếu, dây curoa mòn, thước lái – [...]

Xem thêm

Kiến thức phụ tùng

Đánh lái dơ kêu lục khục: Nguyên nhân & cách khắc phục

Đánh lái dơ kêu lục khục thường do rô-tuyn, thước lái, cao su gầm hoặc ổ trục bánh xe bị mòn, rơ sau thời gian [...]

Xem thêm