Giới thiệu về xích cam Frey A0009930676
Xích cam Frey A0009930676 nổi bật với độ bền vượt trội nhờ được chế tạo từ thép hợp kim cường lực, đảm bảo khả năng chịu nhiệt và chống mài mòn tối ưu trong điều kiện làm việc khắc nghiệt của động cơ Mercedes. Thiết kế chuẩn xác theo thông số kỹ thuật xe giúp sản phẩm lắp đặt vừa khít, vận hành êm ái, duy trì độ chính xác động cơ và hạn chế tối đa tiếng ồn.
Thông số kỹ thuật chính:
- Mã sản phẩm chính: A0009930676
- Thiết kế xích: Duplex
- Kích thước xích truyền động trục cam: D53HP
- Kích thước xích truyền động trục cam: D53HR
- Số lượng mắt xích: 216
- Thiết kế xích: có khóa xích
- Trọng lượng [kg]: 1,081
Chi phí của xích cam Frey A0009930676 Mercedes ML, C, GLK
Chi phí cho xích cam Frey A0009930676 được đánh giá phù hợp với phân khúc phụ tùng xe sang. Với mức giá dao động theo thị trường, đây là lựa chọn hợp lý dành cho các khách hàng muốn tối ưu chi phí bảo trì mà vẫn đảm bảo hiệu quả vận hành dài lâu. Để biết báo giá chính xác và ưu đãi hiện hành, quý khách có thể liên hệ trực tiếp Phụ Tùng Frey qua số điện thoại: 0929486042 để được tư vấn nhanh chóng.
Dòng xe tương thích:
- Mercedes-Benz ML 350 /ML 350 4 MATIC (2005-2011)
- Mercedes-Benz C180/ C200/ C240/ C280 (2000-2007); C200/ C250/ C300/ C350 (2007-2013)
- Mercedes-Benz GLK250/ GLK300 (2008-2015)
- Mercedes-Benz E 200 Kompressor/ E240/ E280/ E350/ E500 (2003-2009); E200/ E250/ E300/ E400 (2009-2016);
- Mercedes-Benz S300/ S350/ S500/ S600 / S63 AMG (2005-2013)
- Mercedes-Benz R350/ R350 4Matic (2006-20130)
- Mercedes-Benz GL320 CDI/ GL450/ GL500 (2006-2012)
Dấu hiệu nhận biết xích cam Frey A0009930676 bị hỏng
Khi xích cam A0009930676 bị hỏng, động cơ có thể mất đồng bộ, gây hư hại nghiêm trọng. Các dấu hiệu hư hỏng thường gặp:
- Tiếng lạch cạch lớn khi khởi động nguội: Ngay sau khi đề máy buổi sáng, nghe tiếng “rè – cạch cạch” ở đầu máy trong 2–5 giây. Nguyên nhân do xích cam chùng, tăng cam chưa kịp tạo áp suất dầu giữ căng xích.
- Đèn Check Engine sáng kèm lỗi sai lệch pha cam: Máy chẩn đoán thường báo P0016, P0017 (Camshaft/Crankshaft Correlation). Điều này cho thấy độ giãn xích vượt ngưỡng cho phép, lệch pha phối khí.
- Máy rung giật ở chế độ garanti: Vòng tua dao động khoảng ±50–100 rpm khi nổ không tải. Pha cam sai khiến quá trình nạp – xả không đồng bộ, gây rung đầu máy.
- Xe yếu ga, tăng tốc chậm rõ rệt: Ở dải 2.000–3.500 rpm, phản hồi ga kém hơn bình thường 10–20%. Xích cam giãn làm thời điểm đóng mở xupap không chính xác.
- Tiếng kêu kim loại liên tục khi động cơ nóng: Nếu xích mòn nặng, tiếng va đập xuất hiện ngay cả khi động cơ đạt 85–95°C. Đây là dấu hiệu nguy cơ nhảy xích cao.
- Kiểm tra thực tế thấy độ chùng xích vượt giới hạn: Khi tháo kiểm tra phụ tùng Mercedes, nếu độ lệch pha cam vượt quá 3–5° so với thông số tiêu chuẩn hoặc xích có hiện tượng rão dài bất thường cần thay thế.
Mẹo kéo dài tuổi thọ xích cam Frey A0009930676 Mercedes ML, C, GLK
Để đảm bảo tuổi thọ lâu dài cho xích cam và hệ thống phân phối khí, kỹ thuật viên khuyến nghị:
- Bảo dưỡng định kỳ: Kiểm tra định kỳ theo lịch bảo trì của hãng hoặc mỗi 20.000–30.000 km
- Thay dầu đúng loại và đúng chu kỳ: Dầu bôi trơn sạch sẽ giúp giảm ma sát và mài mòn mắt xích
- Không tăng tốc đột ngột khi động cơ lạnh: Tránh gây áp lực quá mức lên hệ thống xích
- Sử dụng phụ tùng chính hãng hoặc OEM chất lượng cao: Như xích cam Frey, để đảm bảo đồng bộ với toàn bộ cơ cấu cam-trục khuỷu
Chính sách bảo hành tại Phụ Tùng Frey
Khi mua xích cam Frey A0009930676 tại hệ thống phân phối Phụ Tùng Frey, khách hàng được hưởng chính sách:
- Bảo hành 01 – 12 tháng, tùy theo điều kiện sử dụng
- Hỗ trợ đổi mới trong trường hợp lỗi kỹ thuật từ nhà sản xuất
- Tư vấn kỹ thuật miễn phí và hỗ trợ kiểm tra lắp đặt
Phụ Tùng Frey cam kết cung cấp phụ tùng xe sang chính hãng, đạt tiêu chuẩn châu Âu, nhằm bảo vệ động cơ Mercedes vận hành ổn định và bền bỉ.
