Giới thiệu về ống hồi bình nước phụ Frey A2535017000
Ống hồi bình nước phụ là một phụ tùng Mercedes quan trọng, chịu trách nhiệm hồi lưu nước làm mát từ bình nước phụ vào hệ thống, duy trì mức nước và áp suất phù hợp, ngăn ngừa hiện tượng thiếu hụt hoặc quá áp gây hư hại.
Thông số kỹ thuật cơ bản của ống hồi bình nước phụ Frey A2535017000:
- Mã phụ tùng: A2535017000
- Thương hiệu: Frey
- Vị trí lắp đặt: Ống hồi nước từ bình nước phụ về hệ thống tuần hoàn làm mát động cơ (thường là kết nối với két nước hoặc đường ống chính).
- Chất liệu: Cao su tổng hợp EPDM chịu nhiệt và áp suất cao, gia cố sợi polyester hoặc aramid để tăng cường độ bền và khả năng chống biến dạng. Vật liệu này có khả năng chống ăn mòn bởi dung dịch làm mát và các yếu tố môi trường.
Dòng xe tương thích với ống hồi bình nước phụ Frey A2535017000
Để đảm bảo sự phù hợp tuyệt đối và hiệu suất làm việc tốt nhất, việc kiểm tra mã phụ tùng là vô cùng quan trọng. Sản phẩm này thường được tìm thấy trên các dòng xe:
Dòng xe Mercedes-Benz | Nền tảng / Đời xe | Phiên bản / Năm sản xuất | Vị trí lắp đặt phổ biến |
---|---|---|---|
Mercedes-Benz GLC-Class | X253 | GLC200, GLC250, GLC300 (2015-2019) và các biến thể động cơ tương ứng. | Hệ thống làm mát |
Mercedes-Benz C-Class | W205 | Từ 2014 đến nay (tùy biến thể động cơ) | Hệ thống làm mát |
Mercedes-Benz E-Class | W213 | Từ 2016 đến nay (tùy biến thể động cơ) | Hệ thống làm mát |
Dấu hiệu hư hỏng ống hồi bình nước phụ Frey A2535017000 cần chú ý
Việc nhận biết sớm các dấu hiệu hư hỏng của ống hồi bình nước phụ là rất quan trọng để tránh những hư hỏng lớn hơn cho động cơ. Anh em chủ xe và xưởng sửa chữa nên chú ý các dấu hiệu sau:
- Rò rỉ nước làm mát: Đây là dấu hiệu rõ ràng nhất. Bạn có thể thấy vệt nước màu xanh lá cây, hồng hoặc cam (tùy loại dung dịch làm mát) dưới gầm xe, xung quanh bình nước phụ hoặc trên bề mặt ống. Rò rỉ có thể xuất hiện dưới dạng nhỏ giọt hoặc vết ẩm ướt.
- Ống bị phồng rộp, sưng hoặc xẹp: Do áp suất hoặc nhiệt độ cao liên tục, ống có thể bị phồng to bất thường ở một số vị trí. Ngược lại, nếu ống bị xẹp khi động cơ nguội, có thể do lỗi hệ thống làm mát (nắp bình nước phụ hỏng) hoặc ống đã quá yếu, bị bít tắc một phần.
- Ống bị chai cứng hoặc nứt: Cao su sau một thời gian dài sử dụng sẽ mất đi độ đàn hồi, trở nên cứng và có thể xuất hiện các vết nứt nhỏ, dễ gãy khi chịu áp lực hoặc va chạm nhẹ. Điều này dễ dẫn đến rò rỉ hoặc vỡ ống đột ngột.
Khi nào cần thay thế ống hồi bình nước phụ Frey A2535017000?
Để đảm bảo an toàn và hiệu suất làm mát cho xe, việc thay thế ống hồi bình nước phụ cần được thực hiện định kỳ hoặc ngay lập tức khi phát hiện hư hỏng:
- Theo lịch bảo dưỡng định kỳ: Hầu hết các nhà sản xuất khuyến nghị kiểm tra và thay thế các ống nước làm mát sau mỗi 5-7 năm sử dụng hoặc khoảng 80.000 – 120.000 km, tùy điều kiện vận hành và chất lượng dung dịch làm mát.
- Sau khi động cơ bị quá nhiệt: Nếu xe từng bị quá nhiệt nặng, nên kiểm tra kỹ và thay thế tất cả các ống nước trong hệ thống làm mát để phòng ngừa hư hỏng tiềm ẩn do nhiệt độ cao gây ra sự lão hóa vật liệu.
Mua ống hồi bình nước phụ Frey A2535017000 ở đâu uy tín?
Để sở hữu ống hồi bình nước phụ A2535017000 Mercedes GLC chất lượng và đúng mã, Phụ Tùng Frey là kênh phân phối chính thức và đáng tin cậy của phụ tùng Frey tại Việt Nam. Chúng tôi đảm bảo cung cấp sản phẩm đáng tin cậy, chất lượng tương đương OEM với mức giá cạnh tranh nhất.
Anh em xưởng sửa chữa và chủ xe có nhu cầu mua ống hồi bình nước phụ Frey A2535017000 hoặc các loại phụ tùng xe Đức khác, vui lòng liên hệ:
- Hotline: 0929486042
- Địa chỉ: 34 Đ. Cầu Diễn, Phúc Diễn, Bắc Từ Liêm, Hà Nội