Ốc đầu cam hút Frey A2710500171 Mercedes C180, C20, E 200 Kompressor

“Mã SP: A2710500171

Xuất xứ: Trung Quốc

Nhà sản xuất: Phụ tùng ô tô FREY

Nhập khẩu chính hãng

Chất lượng sản phẩm cực cao

Tuổi thọ lâu dài

Liên hệ: 0976.495.997

Thông tin thêm

Đảm bảo giá thấp nhất

Cam kết đúng chất lượng và chủng loại sản phẩm

Hoàn trả 100% chi phí đặt trước nếu không đảm bảo chất lượng sản phẩm.”

Khuyến mãi đặc biệt
  • Giảm 5% khi liên hệ qua ZALO 0929486042
  • Miễn phí vận chuyển đơn hàng từ 1 triệu

Tìm hiểu về ốc đầu cam hút Frey A2710500171 cho Mercedes-Benz C-Class, E-Class

Ốc đầu cam hút A2710500171 phụ tùng Mercedes có vai trò quan trọng trong cụm cơ cấu điều chỉnh trục cam của động cơ Mercedes-Benz, đặc biệt là dòng động cơ M271. Đây là chi tiết chịu lực và chịu nhiệt cao, được dùng để cố định bánh răng điều chỉnh trên trục cam hút – nơi xảy ra quá trình điều chỉnh thời điểm phối khí (variable valve timing – VVT) của động cơ.

Thông số kỹ thuật sản phẩm

  • Mã phụ tùng: A2710500171
  • Thương hiệu: Frey
  • Vị trí lắp đặt: Trục cam hút (bánh răng cam nạp) động cơ M271
  • Chất liệu: Thép hợp kim cường lực, xử lý bề mặt chống mài mòn và chịu nhiệt độ cao
  • Loại: Ốc cố định có bước ren chính xác, chịu được lực siết cao
  • Mã thay thế tương đương: A2710500047, A2710500147, A2710500247, A2710500347, A2710500447 (tùy phiên bản bánh răng đi kèm)

Dòng xe tương thích với phụ tùng ốc đầu cam hút Frey A2710500171

Ốc đầu cam hút Frey A2710500171 được dùng phổ biến trên các mẫu xe Mercedes-Benz trang bị động cơ M271, bao gồm:

Dòng xeNền tảngPhiên bản động cơ tương thích
C-ClassW203, W204C180 Kompressor, C200 Kompressor, C200 CGI
E-ClassW211, W212E200 Kompressor, E250 CGI
CLK-ClassC209CLK 200 Kompressor
SLK-ClassR171, R172SLK 200 Kompressor, SLK 250

Khi nào cần thay thế ốc đầu cam hút?

Ốc cam hút không thường xuyên phải thay như lọc nhớt hay bugi, nhưng trong nhiều tình huống, việc thay thế là bắt buộc để đảm bảo an toàn và độ chính xác vận hành:

  1. Sau khi tháo bánh răng cam: Một số loại ốc đầu cam là loại dùng một lần, không nên tái sử dụng vì có thể đã bị giãn ren hoặc biến dạng sau khi siết.
  2. Có dấu hiệu mòn, rạn nứt hoặc gãy ren: Điều này có thể xảy ra do nhiệt độ cao, lực siết không đúng hoặc ăn mòn trong quá trình sử dụng lâu dài.
  3. Trong quá trình đại tu động cơ hoặc thay bộ cam: Khi thay bánh răng cam, xích cam, tăng cam – nên thay mới ốc cam để đảm bảo đồng bộ và lực siết chuẩn xác.
  4. Theo khuyến nghị của kỹ thuật viên: Các gara chuyên nghiệp thường khuyên nên thay mới ốc cam khi thực hiện can thiệp hệ thống phối khí.

Cách lắp đặt và siết ốc đúng kỹ thuật

  • Làm sạch hoàn toàn phần ren trục cam và ren trong của ốc
  • Nếu cần, bôi keo khóa ren chuyên dụng (Loctite) để tăng độ bám và chống tự tháo
  • Sử dụng cờ lê lực (torque wrench) để siết đúng mô-men xoắn khuyến nghị
  • Mô-men siết thường được khuyến cáo: 30–40Nm + siết thêm góc 90 độ
  • Không tái sử dụng ốc cũ nếu có bất kỳ dấu hiệu xuống cấp

Đặt mua tại Freyvn.com – Cam kết chính hãng, tư vấn tận tâm

Phụ Tùng Frey là đơn vị nhập khẩu và phân phối chính hãng các dòng phụ tùng Frey tại Việt Nam. Với sản phẩm ốc đầu cam hút Frey A2710500171, chúng tôi cam kết:

  • Hàng mới 100%, bao bì nguyên seal
  • Tư vấn miễn phí theo số khung xe (VIN)
  • Giao hàng toàn quốc, hỗ trợ kỹ thuật khi lắp đặt
  • Bảo hành đổi trả nếu có lỗi từ nhà sản xuất

Nếu bạn có nhu cầu mua phụ tùng ốc đầu cam hút chất lượng cao, hãy liên hệ Hotline / Zalo: 0929486042 để được chúng tôi tư vấn nhanh chóng và tận tâm!

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Chỉ những khách hàng đã đăng nhập và đã mua sản phẩm này mới có thể để lại đánh giá.

Dịch vụ sản phẩm của Frey Việt Nam

ĐẶT MUA

Gọi điện ngay

Zalo
Phone
Facebook