Máng tỳ tăng cam Frey A2720521316 Mercedes ML, C, GLK, E, S, R, GL

  • Xuất xứ: Trung Quốc
  • Nhà sản xuất: Frey
  • Máng tỳ tăng cam Frey A2720521316 đảm bảo hoạt động trơn tru và bền bỉ cho hệ thống tăng cam trên các dòng xe Mercedes ML, C, GLK, E, S, R, GL, với chất lượng cao và giá thành tối ưu.
  • Mã thay thế: A2720521716
Khuyến mãi đặc biệt
  • Giảm 5% khi liên hệ qua ZALO 0929486042
  • Miễn phí vận chuyển đơn hàng từ 1 triệu
giới thiệu chi tiết về sản phẩm frey

Dịch vụ sản phẩm của Frey Việt Nam

Giới thiệu về máng tỳ tăng cam Frey A2720521316

Máng tỳ tăng cam (hay còn gọi là thanh trượt xích cam, thanh dẫn xích cam) là một bộ phận thiết yếu trong hệ thống phân phối khí của động cơ, đặc biệt là các động cơ sử dụng xích cam. Chức năng chính của máng tỳ tăng cam là dẫn hướng và giữ cho xích cam hoạt động ổn định, trơn tru, đồng thời hỗ trợ bộ tăng cam duy trì độ căng cần thiết của xích. Điều này giúp đảm bảo thời điểm đóng mở van chính xác, tối ưu hóa quá trình đốt cháy, từ đó cải thiện công suất động cơ, tiết kiệm nhiên liệu và giảm thiểu tiếng ồn.

Thông số kỹ thuật của máng tỳ tăng cam Frey A2720521316:

  • Mã phụ tùng: A2720521316
  • Thương hiệu: Frey
  • Vị trí lắp đặt: Hệ thống phân phối khí động cơ (trên các trục cam, dẫn hướng xích cam)
  • Loại: Máng tỳ tăng cam / Thanh dẫn xích cam
  • Chức năng chính: Dẫn hướng và giữ ổn định xích cam, hỗ trợ tăng cam duy trì độ căng xích.
  • Chất liệu: Hợp kim nhựa tổng hợp chất lượng cao, có khả năng chịu mài mòn, chịu nhiệt và áp lực trong môi trường dầu động cơ khắc nghiệt.
  • Mã thay thế phổ biến: A2720521716

Dòng xe tương thích với máng tỳ tăng cam Frey A2720521316

Máng tỳ tăng cam Frey A2720521316 được thiết kế để tương thích với các dòng xe Mercedes-Benz sử dụng động cơ M272 V6 và M273 V8. Đây là những dòng động cơ phổ biến trên nhiều mẫu xe Mercedes từ cuối thập niên 2000 đến đầu thập niên 2010:

Dòng xe Mercedes-BenzĐời xe tương thích
ML-ClassML 350 / ML 350 4 MATIC (2005-2011)
C-ClassC180/ C200/ C240/ C280 (2000-2007)
C200/ C250/ C300/ C350 (2007-2013)
GLK-ClassGLK250/ GLK300 (2008-2015)
E-ClassE 200 Kompressor/ E240/ E280/ E350/ E500 (2003-2009)
E200/ E250/ E300/ E400 (2009-2016)
S-ClassS300/ S350/ S500/ S600 / S63 AMG (2005-2013)
R-ClassR350/ R350 4Matic (2006-2013)
GL-ClassGL320 CDI/ GL450/ GL500 (2006-2012)

Dấu hiệu hư hỏng và thời điểm cần thay thế máng tỳ tăng cam A2720521316

Khi máng tỳ tăng cam A2720521316 bị mòn hoặc hư hỏng, hệ thống xích cam sẽ không còn được dẫn hướng và giữ căng đúng cách, dẫn đến nhiều vấn đề nghiêm trọng cho động cơ. Các dấu hiệu phổ biến bao gồm:

  • Tiếng ồn bất thường từ động cơ: Anh em sẽ nghe thấy tiếng “lạch cạch”, “kẹt kẹt” hoặc “xào xào” lớn và liên tục từ khu vực nắp dàn cò, đặc biệt rõ khi khởi động nguội hoặc khi động cơ hoạt động ở vòng tua thấp. Tiếng ồn này là do xích cam bị trùng, va đập vào thành động cơ hoặc các bộ phận khác.
  • Đèn báo “Check Engine” sáng: Mặc dù không phải lúc nào cũng trực tiếp liên quan đến máng tỳ tăng cam, nhưng nếu xe xuất hiện các mã lỗi liên quan đến thời điểm phối khí như P0016, P0017, P0018, P0019, điều này có thể gián tiếp chỉ ra phụ tùng Mercedes đã bị mòn, ảnh hưởng đến sự đồng bộ giữa trục cam và trục khuỷu.
  • Giảm công suất động cơ: Do xích cam bị trùng, thời điểm đóng mở van có thể bị sai lệch, dẫn đến quá trình đốt cháy kém hiệu quả. Điều này biểu hiện bằng việc xe yếu hơn, tăng tốc kém, và cảm giác lái không còn mượt mà.
  • Tăng tiêu hao nhiên liệu: Động cơ không hoạt động ở hiệu suất tối ưu do thời điểm phối khí không chính xác, dẫn đến việc tiêu thụ nhiên liệu nhiều hơn bình thường.
  • Khó khởi động hoặc chết máy đột ngột: Trong một số trường hợp nặng, xích cam có thể bị nhảy mắt, gây ra sự sai lệch lớn trong thời điểm phối khí, khiến xe khó khởi động hoặc bị chết máy bất ngờ. Đây là dấu hiệu cực kỳ nguy hiểm, cần khắc phục ngay lập tức.

Mẹo bảo dưỡng để tăng tuổi thọ máng tỳ tăng cam A2720521316

  • Sử dụng dầu động cơ chất lượng cao: Dầu nhớt sạch và đúng thông số kỹ thuật giúp bôi trơn tốt các chi tiết trong hệ thống phân phối khí, giảm ma sát và mài mòn cho máng tỳ tăng cam.
  • Thay dầu động cơ đúng định kỳ: Dầu cũ có thể chứa cặn bẩn và mất đi khả năng bôi trơn, làm tăng ma sát và áp lực lên máng tỳ tăng cam. Việc thay dầu đúng hạn là cực kỳ quan trọng.
  • Kiểm tra và thay thế bộ tăng cam định kỳ: Bộ tăng cam hoạt động hiệu quả sẽ duy trì độ căng xích chuẩn, giảm tải trọng lên máng tỳ tăng cam, từ đó kéo dài tuổi thọ của chúng.

Tại sao nên mua máng tỳ tăng cam Frey A2720521316 tại Phụ Tùng Frey?

Phụ Tùng Frey là kênh phân phối phụ tùng Frey chính thức tại Việt Nam, mang đến cho quý khách hàng sự an tâm tuyệt đối khi lựa chọn máng tỳ tăng cam Frey A2720521316:

  • Kênh phân phối chính thức: Phụ Tùng Frey là nhà phân phối ủy quyền của phụ tùng Frey tại Việt Nam, đảm bảo nguồn gốc sản phẩm rõ ràng, không lo hàng giả, hàng nhái kém chất lượng.
  • Đảm bảo chất lượng: Sản phẩm máng tỳ tăng cam Frey được sản xuất theo tiêu chuẩn Đức, đạt các chứng nhận quốc tế (ISO 9001, TUV) và được đánh giá có chất lượng tương đương 90-95% so với phụ tùng OEM. Điều này mang lại sự an tâm tuyệt đối về độ bền và hiệu suất hoạt động cho xế yêu của anh em.
  • Giá cả cạnh tranh: Phụ Tùng Frey mang đến giải pháp phụ tùng chất lượng cao với mức giá phải chăng, đặc biệt phù hợp cho các dòng xe Mercedes đời sâu, giúp tối ưu chi phí bảo dưỡng mà không ảnh hưởng đến hiệu suất và sự an toàn.

Hãy liên hệ ngay Hotline/Zalo: 0929486042 để được tư vấn và nhận báo giá tốt nhất cho máng tỳ tăng cam Frey A2720521316 chất lượng cao. Phụ tùng tốt – Chốt Frey!

Cân nặng0.17 kg
Kích thước2.5 cm

Đánh giá

Chưa có đánh giá nào.

Chỉ những khách hàng đã đăng nhập và đã mua sản phẩm này mới có thể để lại đánh giá.

ĐẶT MUA

Gọi điện ngay

Zalo
Phone
Facebook