Đặc điểm nổi bật của dây curoa tổng 11287631810
Dây curoa tổng mã 11287631810 được sản xuất từ cao su tổng hợp EPDM kết hợp với sợi gia cường polyester. Nhờ cấu tạo này, dây có khả năng chịu kéo tốt, kháng nhiệt lên đến 150°C, đồng thời chống lão hóa và nứt gãy trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.
Một điểm đặc biệt khác của loại dây này là thiết kế 6 rãnh dọc. Cấu trúc rãnh giúp tăng độ bám trên puli, giảm hiện tượng trượt, giảm tiếng ồn khi vận hành và tăng tuổi thọ của cả hệ thống.
Thông số chính:
- Mã sản phẩm: 11287631810
- Các mã thay thế tương thích: 821625301, 11287532145, 11287511476, 11287552233…
- Kích thước: Dài 1.870 mm, rộng 20 mm, 6 rãnh
- Vật liệu: Cao su EPDM + sợi polyester
- Màu sắc: Đen
Nhờ ứng dụng công nghệ ép nhiều lớp hiện đại, dây curoa giữ được hình dạng chuẩn, ít bị biến dạng khi chịu lực kéo lớn. Các rãnh được gia công chính xác còn giúp tản nhiệt nhanh, giảm rung động và bảo vệ các puli cũng như các phụ tùng BMW đi kèm.
Vai trò quan trọng của dây curoa tổng trong xe BMW
Trong hệ thống truyền động, dây curoa tổng có nhiệm vụ truyền lực từ động cơ tới các bộ phận phụ trợ như:
- Máy phát điện
- Bơm nước làm mát
- Máy nén điều hòa
- Bơm trợ lực lái
Khi dây hoạt động tốt, toàn bộ các hệ thống phụ trợ vận hành ổn định, xe chạy trơn tru và tiết kiệm nhiên liệu. Ngược lại, khi dây bị mòn, trượt hoặc đứt, các bộ phận này sẽ dừng hoạt động, gây ra hàng loạt sự cố nguy hiểm như: động cơ quá nhiệt, điều hòa mất lạnh, trợ lực lái mất tác dụng hay xe khó khởi động.
Có thể nói, dây curoa tổng chính là “cầu nối” giúp động cơ và các thiết bị phụ trợ làm việc đồng bộ. Việc thay thế định kỳ là giải pháp quan trọng để duy trì hiệu suất toàn diện của xe.
Dấu hiệu nhận biết dây curoa tổng 11287631810 bị hỏng
Chủ xe BMW cần chú ý những hiện tượng sau để kịp thời thay dây curoa mới:
- Xuất hiện tiếng rít hoặc ken két khi nổ máy: Khi dây curoa bị chai, trượt hoặc mòn bề mặt, bạn sẽ nghe tiếng rít rõ nhất lúc mới khởi động hoặc khi bật điều hòa. Đây là dấu hiệu dây mất độ bám hoặc tăng đưa yếu.
- Dây xuất hiện vết nứt, sợi tưa hoặc mòn cạnh: Quan sát bằng mắt thường, nếu thấy dây nứt dọc, tưa mép hoặc bề mặt có vệt bóng loáng như bị trượt, chứng tỏ dây đã xuống cấp và có thể đứt bất cứ lúc nào.
- Vô lăng nặng hoặc đánh lái khựng: Dây curoa 11287631810 kéo bơm trợ lực lái (hoặc bơm thủy lực tùy dòng xe). Khi dây trượt, bơm không đạt áp suất, khiến vô lăng nặng, xoay không trơn và phản hồi chậm.
- Điều hòa thổi không lạnh hoặc lúc lạnh lúc không: Máy nén điều hòa cũng chạy bằng dây curoa. Nếu dây mòn hoặc trượt, lốc lạnh không quay đủ tốc độ nên điều hòa hoạt động kém hiệu quả, gió lạnh yếu hoặc ngắt liên tục.
- Bình ắc quy không sạc, báo lỗi Charging System: Dây curoa tổng kéo theo máy phát điện. Khi dây trượt mạnh, điện áp sạc giảm, taplo hiện cảnh báo ắc quy hoặc sạc yếu. Đây là dấu hiệu nghiêm trọng cần xử lý ngay.
- Động cơ rung mạnh hoặc phát tiếng lạch cạch quanh khu vực puly: Dây curoa mòn có thể làm lệch puly hoặc tăng đưa, dẫn đến rung và tiếng gõ nhỏ quanh khoang động cơ. Lâu ngày có thể gây hư puly tăng đưa hoặc bi tăng.
- Mùi khét cao su trong khoang động cơ: Dây trượt liên tục làm nóng bề mặt, tạo mùi cao su cháy. Đây là dấu hiệu dây sắp đứt, đặc biệt nguy hiểm với máy BMW do cấu trúc puly và quạt gió nằm gần.
Nếu gặp các dấu hiệu trên, bạn nên đưa xe đến gara uy tín hoặc liên hệ Phụ Tùng Frey để kiểm tra ngay, tránh để hỏng hóc lan rộng.
Chính sách và dịch vụ tại Phụ Tùng Frey
Khi mua dây curoa tổng 11287631810 tại Phụ Tùng Frey, khách hàng sẽ nhận được nhiều quyền lợi:
- Sản phẩm chuẩn OE: Được nhập khẩu chính ngạch, đảm bảo tương thích hoàn hảo với BMW 318i E46, 320i E90 và nhiều dòng xe khác.
- Bảo hành rõ ràng: Thời gian bảo hành từ 6 đến 12 tháng, tùy loại sản phẩm.
- Tư vấn chuyên nghiệp: Đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm sẵn sàng tư vấn chi tiết về sản phẩm, hỗ trợ kiểm tra và lắp đặt.
- Giao hàng nhanh: Phụ Tùng Frey hỗ trợ giao hàng toàn quốc, nhanh chóng và đảm bảo.
- Hỗ trợ kỹ thuật: Nếu cần, khách hàng có thể được hướng dẫn cách kiểm tra dây hoặc hẹn lịch bảo dưỡng tại gara liên kết.
Theo kinh nghiệm thực tế tại xưởng, nhiều khách hàng thường chỉ chú ý đến dầu động cơ hay má phanh, mà bỏ quên dây curoa tổng. Thực tế, khi dây bị hỏng, chi phí sửa chữa thiệt hại còn cao hơn gấp nhiều lần so với việc thay thế định kỳ. Vì vậy, chủ xe BMW nên kiểm tra dây curoa tổng sau mỗi 30.000 – 40.000km và thay mới khi có dấu hiệu hư hỏng.
Để được báo giá chính xác và nhận ưu đãi mới nhất, bạn có thể liên hệ hotline 0929486042.
