SKU: A2213303711 Danh mục: Càng i cong, Hệ thống treo, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz S, S300/ S350/ S500/ S600 / S63 AMG (2005-2013), Thanh dẫn hướng Thẻ: #frey, phutungmercedes, phutungoto

Càng i cong trái Frey A2213303711 Mercedes S300/ S350/ S500/ S600 / S63 AMG

Xuất xứ: Trung Quốc
Nhà sản xuất: Frey
Càng i cong trái A2213303711 Mercedes S giúp hệ thống treo hoạt động ổn định và êm ái.
Mã sản phẩm: A2213303711
Mã thay thế: A2213306511
Dòng xe tương thích: S300/ S350/ S500/ S600 / S63 AMG (2005-2013)

Khuyến mãi đặc biệt

Giảm 5% khi liên hệ qua ZALO 0929486042
Miễn phí vận chuyển đơn hàng từ 1 triệu

Giới thiệu càng i cong trái Frey A2213303711 Mercedes

Càng i cong trái Frey A2213303711 là sản phẩm giúp hệ thống treo hoạt động ổn định, êm ái và mang lại trải nghiệm lái xe tuyệt vời.

Frey là thương hiệu phụ tùng ô tô uy tín, ra đời từ năm 2005, chuyên cung cấp các sản phẩm chất lượng cao cho các dòng xe sang trọng như Mercedes-Benz và BMW. Với hơn 16.000 sản phẩm đa dạng, Frey bao phủ nhiều hệ thống quan trọng của xe. Hãng tự hào về quy trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt, đạt các chứng nhận ISO 9001 và TUV, cũng như đáp ứng tiêu chuẩn chất lượng Tecdoc và Tecalliance.

Mặc dù phục vụ các dòng xe cao cấp, Frey mang đến giải pháp phụ tùng với mức giá cạnh tranh, đặc biệt hữu ích cho các dòng xe đời sâu, đồng thời cam kết chất lượng tương đương 90-95% so với phụ tùng OEM. Phụ Tùng Frey là kênh phân phối chính thức tại Việt Nam, mang đến phụ tùng Frey chất lượng với giá cả phải chăng và chế độ bảo hành tốt. Khách hàng mục tiêu của Frey là các xưởng sửa chữa ô tô và chủ xe Mercedes, BMW.

Công dụng của càng i cong trái A2213303711 Mercedes S

Càng i cong trái A2213303711 Mercedes S giúp cải thiện trải nghiệm lái xe thông qua việc giữ cho hệ thống treo hoạt động ổn định và êm ái:

Giúp hệ thống treo hoạt động ổn định: Đảm bảo xe vận hành cân bằng, không bị rung lắc khi di chuyển.
Tăng cường độ êm ái khi lái xe: Hấp thụ các rung động từ mặt đường, mang lại cảm giác thoải mái cho người lái và hành khách.
Cải thiện khả năng điều khiển xe: Giúp xe phản ứng nhanh nhạy với các thao tác lái, tăng cường độ an toàn khi di chuyển.
Kéo dài tuổi thọ các bộ phận liên quan: Giảm tải cho các phụ tùng Mercedes khác của hệ thống treo, giúp chúng hoạt động bền bỉ hơn.

Thông số kỹ thuật càng i cong trái A2213303711 Mercedes S

Mã sản phẩm: A2213303711
Xuất xứ: Trung Quốc
Nhà sản xuất: Frey
Mã thay thế: A2213306511
Vị trí: Trái
Dòng xe tương thích: S300/ S350/ S500/ S600 / S63 AMG (2005-2013)
Chức năng: Đảm bảo hệ thống treo hoạt động ổn định và êm ái.
Vật liệu: Hợp kim thép chịu lực cao

Khi nào nên thay thế càng i cong trái A2213303711 Mercedes S

Bạn nên kiểm tra và thay thế càng i cong trái A2213303711 khi xe xuất hiện các dấu hiệu sau:

Rung lắc bất thường ở tốc độ 40–60 km/h: Khi chạy trên đường nhựa bằng phẳng, nếu vô-lăng có dao động >±5° (khoảng ±15 cm so với tâm lái) mà không phải do điều kiện mặt đường gồ ghề. Cảm giác “run” dọc khung xe hoặc lắc mạnh ở trục trước mỗi khi giảm tốc bằng gờ hoặc hố tròn.
Mòn lốp không đều (mép trong hoặc mép ngoài mòn trước thời hạn): Gai lốp phía mép trong mòn nhanh hơn so với mép ngoài, dù góc camber được cân chỉnh trong khoảng tiêu chuẩn –0,5° ±0,2°. Khi kiểm tra bằng mực đo độ sâu gai lốp, chênh lệch từ mép vào đến giữa lốp ≥1 mm trong vòng 5.000 km.
Độ chính xác lái giảm (bù lái nhiều / drift nhẹ sang một bên): Xe có xu hướng tự “rẽ” trái/phải khi thả vô-lăng ở đường thẳng, cần bù lái >2° để giữ cho xe chạy thẳng. Thao tác vào cua phản ứng trễ: phản hồi vô-lăng bị “chùng” >0,5 giây so với bình thường, cảm giác có “độ trễ” giữa vô-lăng và bánh xe.
Tiếng kêu lạ từ trục trước khi qua ổ gà hoặc phanh gấp: Âm thanh “cạch” hay “lạch cạch” khi bánh xe bên trái bị dồn lực lên càng i cong trong pha nén – độ chuyển dịch của càng i cong trái >15 mm so với vị trí ban đầu. Tiếng “cọt kẹt” nghe rõ nhất khi xe vào cua sang trái hoặc phải, có thể nghe được cả ở khoang hành khách phía trước.

Dấu hiệu nhận biết càng i cong trái Frey A2213303711 bị hỏng

Việc nhận biết sớm các dấu hiệu hư hỏng của càng i cong trái giúp bạn kịp thời thay thế, tránh ảnh hưởng đến các bộ phận khác:

Quan sát trực tiếp
- Dùng đèn pin và gương soi, kiểm tra xem thân càng i cong có dấu vết va đập, vết nứt theo đường hàn hoặc cong vênh so với càng bên phải.
- Dùng thước kẹp đo khoảng cách từ thân càng đến điểm bắt khung: nếu chênh lệch >2 mm so với thông số nhà sản xuất, cần thay.
Kiểm tra khớp cầu
- Nâng nguội bánh trước trái lên cầu nâng, lắc bánh theo phương ngang/dọc. Nếu thấy độ trống >0,2 mm hoặc nghe tiếng lách cách, khớp cầu đã mòn.
- So sánh độ nảy khớp cầu trái – phải: chênh lệch hành trình >3 mm là dấu hiệu quá tiêu chuẩn.
Kiểm tra bạc cao su: Dùng cần siết và đòn bẩy cậy nhẹ thân càng so với khung: nếu phát hiện cao su bushing nứt, tách lớp, giòn vỡ hoặc có khoảng hở >1 mm, bạc cần được thay.
Kiểm tra góc đặt bánh: Mang xe đến gara chuyên dụng, đo và cân chỉnh góc camber/toe. Nếu sau khi cân chỉnh đúng thông số: camber –0,5° ±0,2° và toe-in 0° ±0,15° nhưng xe vẫn diễn ra hiện tượng mòn hoặc rung, càng i cong rất có thể đã biến dạng bên trong và cần thay thế.