Nạp ga điều hòa ô tô bao nhiêu là đủ luôn là câu hỏi được nhiều người quan tâm để đảm bảo hệ thống làm mát hoạt động hiệu quả. Việc nạp đúng lượng ga không chỉ giúp điều hòa lạnh sâu mà còn tránh gây hư hỏng cho máy nén và các bộ phận khác của xe.
Mục lục
Nạp ga điều hòa ô tô bao nhiêu là đủ?
Để biết nạp ga điều hòa ô tô bao nhiêu là đủ, hãy theo dõi áp suất hệ thống thông qua đồng hồ chuyên dụng. Thông thường, hệ thống điều hòa ô tô sẽ hoạt động ổn định khi áp suất bên đường ống thấp dao động từ 1.5 đến 2.5 kgf/cm², còn áp suất bên đường ống cao nằm trong khoảng 14 đến 15 kgf/cm².
Quy trình nạp ga điều hòa ô tô chính xác
Việc nạp ga cho hệ thống điều hòa ô tô cần tuân thủ đúng quy trình kỹ thuật để đảm bảo hiệu suất làm lạnh tối ưu và tránh hư hại đến các linh kiện. Dưới đây là các bước nạp ga chính xác:
Bước 1: Hút chân không toàn bộ hệ thống
Trước khi nạp ga mới, thợ sẽ dùng máy chuyên dụng để hút sạch toàn bộ hơi ẩm, khí thừa và ga cũ còn sót lại. Nếu không làm bước này, ga mới sẽ nhanh hỏng và điều hòa làm lạnh kém.
Theo dõi đồng hồ đo áp suất thấp, nếu đạt mức -750 mmHg (tương đương độ chân không tiêu chuẩn), tiếp tục duy trì hút trong khoảng 10 phút. Nếu không đạt mức này, khả năng cao hệ thống đang bị rò rỉ và cần dừng lại kiểm tra và khắc phục trước khi tiếp tục.
Bước 2: Chuẩn bị bình ga và đường ống nạp
Sau khi hút chân không thành công, tiến hành lắp van vào bình ga lạnh (R134a hoặc R1234yf, tùy dòng xe), siết chặt các khớp nối để tránh rò rỉ. Trước khi đưa ga vào hệ thống, thợ sẽ xả nhẹ để loại bỏ không khí trong ống dẫn.
Khi nối ống nạp vào bình chứa, mở van nhẹ nhàng để ga lưu thông và đẩy khí thừa ra ngoài. Sau đó, nối khớp vào cổng thấp áp và siết chặt lại khi đã có dòng ga chạy qua giúp ngăn hơi ẩm và không khí lọt vào hệ thống, đồng thời giảm thất thoát ga.
Bước 3: Nạp ga ở cổng cao áp (nạp khi xe tắt máy)
Van thấp áp cần được đóng kín, van cao áp mở hoàn toàn. ga được bơm vào hệ thống theo dung tích phù hợp với xe, thường dựa theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Sau khi lượng ga đạt yêu cầu, van cao áp được đóng lại.
Bước 4: Nạp ga ở cổng thấp áp (nạp khi xe đang chạy)
Nổ máy xe, bật điều hòa ở chế độ làm lạnh tối đa và quạt gió ở mức lớn nhất. Mở van thấp áp để ga tiếp tục được nạp vào hệ thống khi máy nén đang hoạt động. Theo dõi đồng hồ đo: nếu áp suất thấp đạt từ 1.5 – 2.5 kgf/cm² và áp suất cao nằm trong khoảng 14 – 15 kgf/cm² thì có thể ngưng nạp.
Trong quá trình này, cần giữ bình ga ở tư thế đứng thẳng để chỉ nạp ga điều hòa ô tô dạng hơi, tránh để ga lỏng vào máy nén vì có thể gây hỏng hóc nghiêm trọng.
Bước 5: Ngắt thiết bị nạp ga và kiểm tra rò rỉ
Khi đã nạp đủ ga, tiến hành đóng các van lại, sau đó nhẹ nhàng tháo thiết bị nạp ra khỏi hệ thống. Kiểm tra các đầu nối van cao áp và thấp áp bằng cách sử dụng dung dịch kiểm tra rò rỉ (hoặc xà phòng loãng) để phát hiện bọt khí, đảm bảo không có hiện tượng xì ga sau khi hoàn tất quá trình nạp.
Bước 6: Kiểm tra khả năng làm lạnh thực tế
Cuối cùng, để xác nhận việc nạp ga điều hòa ô tô thành công, khởi động xe và bật điều hòa. Nếu không khí trong xe mát nhanh và sâu, hệ thống đã hoạt động bình thường. Ngược lại, nếu hơi lạnh yếu thì cần kiểm tra lại lượng ga hoặc các bộ phận khác trong hệ thống điều hòa như lọc ga, cảm biến, van tiết lưu…
Lưu ý khi nạp ga điều hòa ô tô:
- Việc nạp ga nên làm ở gara uy tín vì cần máy móc chuyên dụng.
- Không nên tự ý mua ga và nạp tại nhà nếu chưa có kinh nghiệm → dễ gây hỏng máy nén, rò rỉ ga, thậm chí nguy hiểm.
Cách kiểm tra ga điều hòa ô tô
Quan sát trực tiếp, không dùng thiết bị hỗ trợ
Trong trường hợp không có đồng hồ đo, bạn vẫn có thể kiểm tra tình trạng ga bằng cách quan sát mắt ga và cảm nhận nhiệt độ.
- Mắt ga trong suốt, không có bọt: Có thể hệ thống gần hết ga hoặc đã nạp quá nhiều ga.
- Mắt ga sủi bọt liên tục: Hệ thống đang thiếu ga.
- Mắt ga trong suốt nhưng xuất hiện bọt khí khi tăng hoặc giảm tốc: Hệ thống có đủ ga.
Kiểm tra tình trạng ga bằng đồng hồ đo áp suất
Đây là phương pháp chính xác và phổ biến nhất, thường được sử dụng tại các trung tâm bảo dưỡng xe ô tô uy tín, chuyên nghiệp.
- Chuẩn bị bộ đồng hồ đo áp suất chuyên dụng và ga sử dụng (thường là R134a hoặc R1234yf).
- Xác định vị trí hai cổng dịch vụ trên hệ thống điều hòa: cổng áp suất thấp và cổng áp suất cao. Kết nối ống màu xanh của đồng hồ vào cổng áp suất thấp và ống màu đỏ vào cổng áp suất cao.
- Nổ máy xe và bật điều hòa ở mức lạnh tối đa và đặt quạt gió ở tốc độ cao nhất và mở tất cả các cửa xe để đảm bảo lưu thông không khí.
- Khi hệ thống hoạt động ổn định, áp suất bên đường ống thấp nên dao động trong khoảng 1.5 đến 2.5 kgf/cm² và áp suất bên đường ống cao nên nằm trong ngưỡng 14 đến 15 kgf/cm².
Kiểm tra rò rỉ ga
- Sử dụng bọt xà phòng: Phun bọt xà phòng lên các mối nối và quan sát xem có bọt khí xuất hiện không. Nếu có, đó là dấu hiệu của rò rỉ.
- Sử dụng máy dò ga lạnh: Thiết bị chuyên dụng này có thể phát hiện rò rỉ ga một cách chính xác và nhanh chóng.
Sau bao lâu điều hòa ô tô cần nạp ga lại?
Thông thường, với cơ chế vận hành bình thường và không có sự cố va chạm hay hỏng gioăng, điều hòa ô tô sẽ giữ đủ ga trong khoảng 2–3 năm. Nếu xe thường xuyên lăn bánh trong điều kiện khắc nghiệt (nắng gắt, bụi bẩn) hoặc có va chạm, rò rỉ sẽ nhanh hơn và bạn cần kiểm tra, nạp ga sớm hơn.
Dấu hiệu nhận biết điều hòa có thể thiếu ga:
- Hệ thống làm lạnh yếu, kém sâu.
- Thời gian làm lạnh cabin kéo dài.
- Chỉ ra gió hoặc hơi mát nhẹ dù đã cài đặt nhiệt độ thấp nhất.
- Đôi khi nghe tiếng “xì xì” nhỏ khi tắt máy hoặc tiếng lạ từ khu vực máy nén.
Nếu gặp các dấu hiệu trên, bạn nên kiểm tra lượng ga trong hệ thống. Phụ Tùng Frey cung cấp điều hòa chất lượng cao và hỗ trợ nạp ga điều hòa, liên hệ ngay 0929486042 để được tư vấn!
Các loại ga nên nạp cho điều hòa ô tô
Điều hòa ô tô thường sử dụng hai loại ga chính là R12 và R134a. Trong đó, ga R12 (CFC-12) từng được sử dụng phổ biến từ cuối thế kỷ XX. Tuy nhiên, sau khi phát hiện loại ga này có khả năng gây hại đến tầng ozon và có thể ảnh hưởng tiêu cực đến sức khỏe con người (như tăng nguy cơ ung thư da), nhiều quốc gia đã ngừng sử dụng và chuyển dần sang ga R134a (HFC-134a).
Ga R134a (HFC-134a) có khả năng bay hơi ở áp suất và nhiệt độ thấp, đồng thời dễ hóa lỏng khi gặp áp suất cao. R134a trở thành môi chất lý tưởng cho hệ thống điều hòa ô tô hiện đại, vừa đảm bảo hiệu quả làm lạnh, vừa an toàn cho sức khỏe và môi trường.
>>> Có thể bạn quan tâm: Thời điểm cần thay dầu hộp số ô tô
Nạp ga điều hòa ô tô bao nhiêu là đủ là câu hỏi thường gặp khi hệ thống làm lạnh hoạt động kém hiệu quả. Thay vì tự thực hiện, bạn có thể đưa xe đến Phụ Tùng Frey để được kiểm tra lượng ga hiện tại và nạp bổ sung đúng mức, đảm bảo hệ thống hoạt động an toàn và hiệu quả nhất.
