Cảm biến va chạm giá bao nhiêu? Một số thương hiệu cảm biến tốt

Cảm biến va chạm giá bao nhiêu? Cảm biến va chạm trên ô tô thực tế gồm hai loại là cảm biến túi khí SRS và cảm biến hỗ trợ đỗ xe, nên mức giá chênh lệch khá lớn. Cảm biến SRS có giá khoảng 2,8–6 triệu/cảm biến, công thay và xoá lỗi 500.000–1,2 triệu, trong khi cảm biến đỗ xe 4–6–8 mắt dao động 1,5–7 triệu tuỳ cấu hình. Với xe Đức đời cao, cần chọn cảm biến chất lượng từ các thương hiệu như Frey, Bosch, Continental, ZF/TRW và lắp đúng chuẩn CANBUS để tránh lỗi báo giả hoặc mất tín hiệu.

Cảm biến va chạm giá bao nhiêu?

Cảm biến va chạm có 2 loại khác nhau: cảm biến túi khí SRS và cảm biến hỗ trợ đỗ xe, chức năng – giá thành hoàn toàn khác.

• Cảm biến va chạm SRS (túi khí): giá khoảng 2,8 – 6 triệu/cảm biến, công thay + xoá lỗi 500.000 – 1,2 triệu; thường chỉ hỏng 1 cảm biến nếu đọc lỗi đúng.
• Cảm biến hỗ trợ đỗ xe (4–6–8 mắt): giá từ 1,5 – 7 triệu, tuỳ số lượng mắt và có màn hình hay không.

Lưu ý xe Đức đời cao: cần lắp đúng chuẩn CANBUS, nếu dùng cảm biến kém chất lượng dễ báo giả, mất tín hiệu hoặc không hiển thị trên màn hình trung tâm.

Một số thương hiệu cảm biến tốt

• Frey (OE replacement): Đạt chuẩn OE, kiểm soát chất lượng theo ISO 9001 và TUV South Germany, phù hợp xe ngoài bảo hành cần tối ưu chi phí.
• Bosch: Nhà cung cấp OEM cho nhiều dòng Mercedes, BMW. Tín hiệu ổn định, độ bền cao.
• Continental: Chuẩn kỹ thuật châu Âu, thường dùng cho xe đời mới.
• ZF/TRW: Thường gặp trên hệ thống an toàn BMW, Land Rover.

Cảm biến va chạm giá bao nhiêu là câu hỏi mà rất nhiều chủ xe đặt ra khi thấy đèn túi khí SRS bật sáng, xe báo lỗi hệ thống an toàn hoặc sau khi xe vừa trải qua một va chạm, dù là va chạm nhẹ. Nếu không hiểu rõ bản chất, chủ xe rất dễ bị báo giá sai hoặc thay nhầm linh kiện.

Cảm biến va chạm giá bao nhiêu?

Khi khách hỏi giá cảm biến va chạm, kỹ thuật viên cần xác định đúng loại cảm biến xe đang dùng, vì “cảm biến va chạm” có thể là cảm biến túi khí SRS hoặc cảm biến hỗ trợ đỗ xe. Hai hệ thống này khác hoàn toàn về chức năng, cấu tạo nên mức giá và cách thay thế cũng chênh lệch rõ rệt.

Giá cảm biến va chạm hệ thống túi khí (SRS)

Cảm biến va chạm SRS là linh kiện liên quan trực tiếp đến an toàn, có nhiệm vụ đo gia tốc và lực tác động để quyết định thời điểm kích hoạt túi khí. Trên các dòng xe Mercedes, BMW, mỗi xe thường có từ 2 đến 6 cảm biến SRS, bố trí ở đầu xe, hông xe và trụ thân xe.

• Cảm biến va chạm SRS OEM / chính hãng: Dao động từ 2.800.000 – 6.000.000 đồng/ 1 cảm biến, tùy dòng xe và vị trí lắp đặt.
• Công thay + xoá lỗi + hiệu chỉnh hệ thống: Khoảng 500.000 – 1.200.000 đồng, tùy mức độ can thiệp.

Điểm cần lưu ý là giá này chỉ áp dụng cho một cảm biến, không phải toàn bộ hệ thống. Trong rất nhiều trường hợp, xe chỉ hỏng một cảm biến đơn lẻ, nhưng nếu không đọc lỗi chính xác bằng máy chẩn đoán, khả năng thay nhầm là rất cao.

Giá cảm biến va chạm 4 – 6 – 8 mắt (hỗ trợ đỗ xe)

Ngoài hệ thống túi khí, nhiều chủ xe còn gọi cảm biến hỗ trợ đỗ xe là “cảm biến va chạm”. Đây là loại cảm biến có nhiệm vụ phát hiện vật cản khi lùi, khi đánh lái hoặc di chuyển ở tốc độ thấp, hoàn toàn khác với cảm biến SRS.

Giá của loại cảm biến này phụ thuộc chủ yếu vào số lượng mắt cảm biến và có màn hình hiển thị hay không. Bảng giá cảm biến va chạm hỗ trợ đỗ xe (tham khảo)

Cấu hình	Mô tả hệ thống	Giá tham khảo
4 mắt	Trước hoặc sau, không màn hình	1.500.000 – 2.500.000
6 mắt	Trước + sau, không màn hình	2.500.000 – 3.500.000
8 mắt	Trước + sau, cảnh báo âm thanh	3.500.000 – 5.000.000
8 mắt + màn hình	Hiển thị khoảng cách trực quan	5.000.000 – 7.000.000

Với các dòng xe Đức đời cao, cảm biến loại này thường kết nối trực tiếp với hệ thống điện trung tâm (CANBUS). Nếu sử dụng cảm biến kém chất lượng hoặc lắp đặt sai kỹ thuật, xe rất dễ phát sinh các lỗi như báo giả, mất tín hiệu một bên hoặc không hiển thị trên màn hình trung tâm.

Tại Phụ Tùng Frey, toàn bộ cảm biến va chạm đều được đối chiếu theo OEM Catalog, Service Bulletin và dữ liệu sửa chữa thực tế tại xưởng, đảm bảo đúng mã, đúng vị trí, đúng chức năng trước khi báo giá. Liên hệ hotline 0929486042 để được hỗ trợ ngay.

So sánh giá cảm biến va chạm chính hãng và OEM

Không ít chủ xe phân vân giữa việc dùng cảm biến va chạm chính hãng hay OEM để tối ưu chi phí. Dưới góc nhìn kỹ thuật, sự khác biệt nằm chủ yếu ở giá thành và chính sách bảo hành.

Tiêu chí	Chính hãng	OEM
Giá	Cao hơn 30–50%	Mềm hơn
Độ tương thích	Tuyệt đối	Tương đương OE
Cần lập trình	Có	Có
Độ ổn định tín hiệu	Rất cao	Cao
Phù hợp	Xe còn bảo hành, xe mới	Xe ngoài bảo hành, tối ưu chi phí

Trong thực tế, OEM chất lượng cao cho khả năng hoạt động gần như tương đương hàng chính hãng, nếu được lắp đặt đúng kỹ thuật và lập trình đầy đủ sau khi thay.

Một số thương hiệu cảm biến va chạm tốt

Trên các dòng xe Đức – châu Âu, không phải thương hiệu nào cũng đạt chuẩn để dùng cho hệ thống SRS. Dưới đây là những cái tên được kỹ thuật viên tin dùng:

• Frey (OE replacement): Đạt chuẩn OE, kiểm soát chất lượng theo ISO 9001 và TUV South Germany, phù hợp xe ngoài bảo hành cần tối ưu chi phí.
• Bosch: Nhà cung cấp OEM cho nhiều dòng Mercedes, BMW. Tín hiệu ổn định, độ bền cao.
• Continental: Chuẩn kỹ thuật châu Âu, thường dùng cho xe đời mới.
• ZF/TRW: Thường gặp trên hệ thống an toàn BMW, Land Rover.

Kinh nghiệm thực tế cho thấy, cảm biến va chạm hỏng nhiều nhất sau va chạm nhẹ hoặc khi xe từng kích hoạt túi khí, kể cả khi thân vỏ đã sửa xong.

Địa chỉ lắp cảm biến va chạm chính xác, chuyên nghiệp

Phụ Tùng Frey là địa chỉ được nhiều gara và chủ xe Mercedes, BMW tin tưởng khi cần kiểm tra – thay thế – lắp đặt cảm biến ô tô đúng kỹ thuật. Tất cả cảm biến tại Frey đều được đối chiếu OEM Catalog, Service Bulletin và dữ liệu sửa chữa thực tế, đảm bảo đúng mã, đúng vị trí, hạn chế tối đa lỗi phát sinh sau lắp.

Đội ngũ kỹ thuật Frey hỗ trợ tư vấn mã từ xa, kiểm tra tương thích theo số VIN, hướng dẫn lắp đặt chuẩn hoặc kết nối gara uy tín khi khách có nhu cầu. Kho hàng sẵn, giá minh bạch, bảo hành rõ ràng giúp quá trình sửa chữa nhanh gọn, an tâm và tiết kiệm chi phí.

• Hotline: 0929 486 042
• Cơ sở Hà Nội: 34 Cầu Diễn, Bắc Từ Liêm
• Cơ sở Hải Phòng: 546 Ngô Gia Tự, Hải An

Câu hỏi thường gặp về cảm biến va chạm giá bao nhiêu

Cảm biến va chạm có sửa được không hay phải thay?

Về bản chất, cảm biến va chạm không sửa được. Khi đã ghi nhận va chạm hoặc lỗi nội bộ, giải pháp an toàn duy nhất là thay mới để đảm bảo hệ thống túi khí hoạt động đúng.

Cảm biến va chạm hỏng có cần thay cả cặp không?

Không bắt buộc thay cả cặp cảm biến, chỉ thay cảm biến lỗi theo kết quả chẩn đoán. Tuy nhiên, nếu xe từng va chạm mạnh hai bên, kỹ thuật viên có thể khuyến nghị thay cả cặp để tránh lỗi phát sinh sau này.

Thay cảm biến va chạm có cần lập trình lại không?

Sau khi thay, hệ thống SRS cần được xoá lỗi và hiệu chỉnh bằng máy chẩn đoán. Nếu bỏ qua bước này, đèn túi khí có thể vẫn sáng dù cảm biến mới.

Cảm biến va chạm thay rồi có xoá lỗi được không?

Cảm biến va chạm thay rồi có xoá lỗi được nếu thay đúng mã – đúng vị trí. Trường hợp không xoá được lỗi thường do thay sai cảm biến, sai đời xe hoặc xe từng kích hoạt túi khí mà chưa xử lý triệt để.

Cảm biến va chạm giá bao nhiêu không chỉ là câu chuyện chi phí, mà còn liên quan trực tiếp đến an toàn của bạn và gia đình khi xảy ra tai nạn. Nếu bạn đang băn khoăn về giá, loại phụ tùng phù hợp cho xe mình, hãy liên hệ Phụ Tùng Frey qua hotline 0929 486 042 hoặc gửi mã VIN để được tư vấn và báo giá chính xác nhất.