Cách thay nước làm mát xe Mercedes và một số lưu ý khi thay

Khi thay nước làm mát cho xe Mercedes, hãy đảm bảo động cơ đã nguội rồi tiến hành xả bỏ toàn bộ dung dịch cũ ra khỏi két và hệ thống. Tiếp đó, chuẩn bị hỗn hợp nước làm mát và nước cất theo tỷ lệ 1:1, châm vào bình phụ đến mức tiêu chuẩn. Khởi động động cơ trong vài phút để dung dịch lưu thông đều, sau đó kiểm tra và bổ sung nếu thiếu. Công việc này nên được thực hiện định kỳ mỗi 40.000 – 60.000 km hoặc khoảng 2 năm một lần để duy trì hiệu quả làm mát.

Quy trình thay nước làm mát ô tô Mercedes

1. Xả nước làm mát cũ

• Đỗ xe trên bề mặt phẳng, kéo phanh tay và chờ động cơ nguội hoàn toàn để tránh bỏng.
• Mở nắp két nước để giảm áp suất, đặt chậu hứng phía dưới rồi mở van xả cùng ống dẫn ở đáy két để xả sạch dung dịch cũ.
• Lưu ý: Nếu chỉ xả ở két, vẫn còn nước làm mát đọng trong động cơ khiến dung dịch mới dễ bị pha loãng.

2. Súc rửa hệ thống làm mát

• Đóng lại van xả, đổ dung dịch súc rửa chuyên dụng (như Liqui Moly Radiator Cleaner hoặc Prestone Cooling System Flush) vào két.
• Khởi động động cơ khoảng 10 phút để dung dịch lưu thông khắp hệ thống.
• Sau khi tắt máy và chờ nguội, xả bỏ dung dịch súc rửa và tráng lại nhiều lần bằng nước sạch cho tới khi nước trong hoàn toàn.

3. Đổ nước làm mát mới

• Dùng phễu châm dung dịch đạt chuẩn Mercedes vào két nước chính.
• Trong quá trình đổ, mở vít xả gió để khí thừa thoát ra, tránh tình trạng nóng máy do bọt khí.
• Khởi động động cơ vài phút để nước làm mát tuần hoàn, kiểm tra lại mức dung dịch và bổ sung nếu cần.
• Vặn chặt nắp két, kiểm tra các van xả và ống dẫn để đảm bảo không rò rỉ.

Lưu ý quan trọng khi thay nước làm mát xe Mercedes

• Chỉ sử dụng nước làm mát đạt chuẩn Mercedes, không pha thêm dung dịch lạ.
• Không trộn lẫn các loại nước làm mát khác nhau để tránh hư hại hệ thống.
• Nếu không chắc chắn, hãy đưa xe đến gara uy tín để được thay thế đúng quy trình.

Khi cần thay nước làm mát xe Mercedes, nhiều chủ xe thường thắc mắc nên tiến hành thế nào, thay bao lâu một lần và có những rủi ro gì nếu bỏ qua. Việc thay nước làm mát đúng cách sẽ giúp động cơ duy trì nhiệt độ ổn định, vận hành bền bỉ và tránh hư hỏng nghiêm trọng.

Quy trình thay nước làm mát ô tô Mercedes

Sau đây là các bước cơ bản mà chủ xe hoặc kỹ thuật viên có thể tham khảo.

Bước 1: Tiến hành xả hết nước làm mát cũ ra khỏi két và hệ thống làm mát

Hãy đỗ xe trên bề mặt phẳng, kéo phanh tay và chờ động cơ nguội hoàn toàn để tránh bỏng. Sau đó mở nắp két nước để giảm áp suất trong hệ thống, đặt một thau lớn bên dưới két và tháo van xả cũng như ống dẫn ở đáy để xả toàn bộ nước làm mát cũ ra ngoài.

Bạn cần chú ý bước này vì nếu chỉ xả ở két nước thì vẫn còn dung dịch đọng lại trong máy, khiến nước làm mát mới bị pha loãng và giảm hiệu quả.

Bước 2: Làm sạch toàn bộ hệ thống làm mát trước khi châm nước mới

Khi đã xả sạch nước cũ, bạn cần tiến hành súc rửa hệ thống. Hãy đóng lại van xả, đổ dung dịch súc rửa chuyên dụng động cơ và két như Liqui Moly Radiator Cleaner hoặc Prestone Cooling System Flush và khởi động động cơ trong khoảng mười phút để dung dịch lưu thông khắp hệ thống.

Việc này giúp loại bỏ cặn bẩn, gỉ sét và dầu mỡ tích tụ lâu ngày. Sau khi tắt máy và chờ nguội, bạn tiếp tục xả bỏ dung dịch này và rửa lại nhiều lần bằng nước sạch cho đến khi nước chảy ra hoàn toàn trong.

Bước 3: Đổ nước làm mát mới vào hệ thống để đảm bảo động cơ luôn duy trì nhiệt độ ổn định

Hãy dùng phễu để châm từ từ dung dịch đạt chuẩn Mercedes vào két nước chính. Trong quá trình đổ, bạn cần mở vít xả gió để khí thừa thoát ra ngoài, tránh hiện tượng động cơ nóng máy do bọt khí. Khi két đã đầy, hãy khởi động động cơ trong vài phút để dung dịch tuần hoàn đều, sau đó kiểm tra nước làm mát ô tô lần cuối và bổ sung thêm nếu cần.

Cuối cùng, vặn chặt nắp két và kiểm tra các vị trí van xả, ống dẫn để chắc chắn không có rò rỉ. Nếu bạn đang tìm nơi mua nước làm mát, hãy liên hệ ngay Phụ Tùng Frey qua 0929486042 để được hỗ trợ tư vấn miễn phí.

Những lưu ý quan trọng khi thay nước làm mát Mercedes

Để việc thay nước làm mát xe Mercedes đạt hiệu quả cao nhất, bạn cần chú ý đến một số điểm sau:

• Chọn đúng loại nước làm mát đạt chuẩn Mercedes: Nước làm mát cho Mercedes thường có gốc ethylene glycol, đi kèm các phụ gia chống gỉ và chống ăn mòn. Nếu sử dụng dung dịch không đúng chuẩn hoặc pha thêm nước thường, hệ thống dễ bị ăn mòn, két nước nhanh hỏng và hiệu quả làm mát giảm đáng kể.
  
• Không bỏ qua bước súc rửa hệ thống: Trước khi châm nước mới, bạn cần súc rửa sạch két nước và đường ống bằng dung dịch chuyên dụng. Việc này giúp loại bỏ cặn bẩn, gỉ sét còn sót lại, tránh làm bẩn nước làm mát mới và ngăn ngừa hiện tượng tắc nghẽn.
  
• Loại bỏ hết bọt khí trong hệ thống: Sau khi đổ nước làm mát, cần mở vít xả gió và khởi động động cơ trong vài phút để khí thoát ra ngoài. Nếu còn khí trong đường ống, động cơ sẽ nhanh chóng nóng máy dù két nước vẫn đầy.

Những lỗi thường gặp khi thay nước làm mát Mercedes

Khi thay nước làm mát cho xe Mercedes, có nhiều lỗi tưởng chừng đơn giản nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng làm mát của động cơ.

• Không xả hết nước cũ trong block máy: Một số người chỉ mở van xả ở két nước mà quên rằng trong block động cơ vẫn còn giữ lại dung dịch cũ. Khi đổ nước mới vào, dung dịch sẽ bị pha loãng, nhanh chóng đổi màu và giảm hiệu quả. 
• Không súc rửa két nước và đường ống: Nếu chỉ xả nước cũ rồi đổ nước mới, cặn bẩn và gỉ sét bám trong két sẽ tiếp tục trôi vào hệ thống. Sau một thời gian ngắn, két nước có thể bị tắc, bơm nước hoạt động kém hiệu quả, dẫn đến động cơ nhanh nóng.
• Dùng sai loại dung dịch làm mát: Mercedes yêu cầu nước làm mát chuyên dụng có phụ gia chống gỉ và chống ăn mòn. Nhiều người tự ý đổ nước lọc hoặc dung dịch rẻ tiền không đạt chuẩn. Hậu quả là két nước và đường ống bị ăn mòn, ron cao su nhanh hỏng, động cơ giảm tuổi thọ.
• Không xả gió sau khi đổ nước mới: Nếu trong hệ thống còn khí, động cơ sẽ bị tạo điểm nóng cục bộ, dễ gây ra tình trạng quá nhiệt. Đó là lý do sau khi đổ nước mới, kỹ thuật viên luôn mở vít xả gió và chạy máy để đảm bảo dung dịch lưu thông đều.
• Lắp van xả hoặc nắp két không chặt: Chỉ cần van xả hoặc nắp két hở, dung dịch sẽ rò rỉ dần và mức nước làm mát nhanh tụt xuống. Khi đó, xe có thể báo lỗi nhiệt độ động cơ và nếu tiếp tục chạy, gioăng quy lát dễ bị cháy.

Một số dấu hiệu cần thay nước làm mát xe Mercedes

Dưới đây là những biểu hiện rõ ràng cho thấy đã đến lúc cần thay dung dịch mới.

• Động cơ thường xuyên nóng hơn bình thường: Nếu đồng hồ nhiệt độ báo cao hoặc xe hay gặp tình trạng quá nhiệt dù đã chạy quãng đường ngắn, đây có thể là do nước làm mát đã mất tác dụng hoặc bị thiếu hụt.
• Màu nước làm mát bị đổi khác: Nước làm mát tiêu chuẩn có màu xanh, đỏ hoặc hồng tuỳ loại, nhưng nếu quan sát thấy màu đã chuyển sang nâu gỉ, đục hoặc có cặn lắng dưới két, chứng tỏ dung dịch đã xuống cấp và cần thay mới.
  
• Có mùi lạ quanh khoang động cơ: Khi nước làm mát bị rò rỉ hoặc chất lượng kém, bạn có thể cảm nhận được mùi ngọt hắc quanh khu vực động cơ sau khi xe vận hành. Đây là dấu hiệu rò rỉ hoặc dung dịch đã mất tính ổn định.
  
• Mức nước trong két phụ giảm nhanh: Nếu phải thường xuyên châm thêm nước làm mát vào két phụ, có thể hệ thống đang rò rỉ hoặc nước làm mát không còn giữ được đặc tính ban đầu.
  
• Thời gian sử dụng quá lâu: Dù chưa xuất hiện biểu hiện bất thường, nước làm mát sau 2-3 năm sử dụng cũng cần được thay định kỳ theo khuyến nghị của Mercedes để đảm bảo động cơ hoạt động an toàn.

Nếu bạn gặp một vài vấn đề trên, hãy liên hệ ngay Phụ Tùng Frey qua Hotline: 0929486042 để được hỗ trợ kiểm tra và thay nước làm mát ô tô.

Một số câu hỏi thường gặp về thay nước làm mát xe Mercedes

Nước làm mát Mercedes hết thì có chạy xe tiếp được không?

Xe Mercedes hoàn toàn có thể chạy được trong một quãng ngắn khi nước làm mát cạn, nhưng đây là hành động rất nguy hiểm. Khi không có nước làm mát, động cơ sẽ nhanh chóng bị quá nhiệt, dẫn đến cong vênh mặt máy, cháy gioăng quy lát hoặc hỏng piston.

Tại sao xe Mercedes bị nóng máy sau khi thay nước làm mát?

Tình trạng này thường do không xả hết bọt khí trong hệ thống. Khi còn khí trong đường ống, nước làm mát sẽ không lưu thông đều, tạo ra các điểm nóng khiến động cơ quá nhiệt. Một nguyên nhân khác là sử dụng nước làm mát không đạt chuẩn hoặc bỏ qua bước súc rửa két nước trước khi thay.

Có thể đổ thêm nước thường vào két nước Mercedes khi thiếu không?

Trong trường hợp khẩn cấp, bạn có thể châm tạm nước sạch để đưa xe về gara, nhưng tuyệt đối không nên sử dụng nước thường thay cho nước làm mát trong thời gian dài. Nước không chứa phụ gia chống gỉ, chống ăn mòn, dễ gây hỏng két nước và các chi tiết kim loại.

Thay nước làm mát xe Mercedes đúng cách giúp động cơ luôn duy trì nhiệt độ ổn định, tránh quá nhiệt và hư hỏng nặng. Nếu bạn đang tìm nơi bảo dưỡng xe ô tô hay mua phụ tùng chất lượng, hãy liên hệ ngay đến Phụ Tùng Frey qua 0929486042 để được hỗ trợ tư vấn trực tiếp.