Hướng dẫn cách quay vô lăng ô tô đúng cách cho lái mới

Khi mới lái, nhiều người bối rối không biết cách quay vô lăng ô tô thế nào cho đúng và an toàn. Thực tế, quay vô lăng chuẩn kỹ thuật giúp xe vào cua mượt, hạn chế mòn lốp và xử lý tốt tình huống khẩn cấp. Bài viết này tôi sẽ hướng dẫn chi tiết để bạn tự tin làm chủ tay lái ô tô.

Hướng dẫn cầm vô lăng an toàn, đúng cách

Một trong những nguyên tắc đầu tiên khi học lái xe là cách cầm vô lăng ô tô đúng chuẩn. Vị trí tay lý tưởng nhất được các chuyên gia khuyến nghị là 9 giờ và 3 giờ (hoặc 10 giờ và 2 giờ). Tư thế này không chỉ giúp bạn kiểm soát vô lăng tốt hơn, mà còn giảm thiểu chấn thương khi túi khí bung.

Bên cạnh đó, khi cầm vô lăng bạn nên giữ tư thế thoải mái, lưng thẳng, ghế ngồi vừa tầm và tránh cầm quá sát người. Thói quen này không chỉ giúp bạn xử lý lái an toàn hơn, mà còn hạn chế nguy cơ mỏi tay, sai tư thế trong những chuyến đi dài.

Hướng dẫn cách quay vô lăng ô tô đúng kỹ thuật

Để thành thạo cách quay vô lăng ô tô, bạn cần nắm ba kỹ thuật cốt lõi và biết khi nào nên dùng mỗi kỹ thuật. Theo ông Hiếu Frey thì kỹ thuật quay vô lăng bắt chéo tay chỉ nên dùng dưới 25 km/h, đi nhanh hãy giữ tay ở 9–3 và ưu tiên thao tác đẩy–kéo để vừa chính xác vừa an toàn khi túi khí bung.

Quay vô lăng kỹ thuật bắt chéo tay – Áp dụng ở tốc độ dưới 25km/h

Đây là kỹ thuật giúp người lái tạo được góc đánh lái lớn, thường dùng khi quay đầu xe, rẽ ở đoạn phố hẹp hoặc ra vào bãi trong điều kiện tốc độ thấp. Hai tay sẽ lần lượt bắt chéo nhau để kéo vô lăng theo hướng cần đi, nhờ vậy thao tác trở nên nhẹ nhàng và nhanh hơn.

Để thực hiện, trước tiên giữ tay ở vị trí 9 giờ – 3 giờ rồi bắt đầu xoay về hướng muốn rẽ. Tay phía trong góc cua kéo vô lăng xuống, trong khi tay phía ngoài đưa qua nắm tiếp để tiếp tục xoay. Khi đã đạt đủ góc đánh lái, người lái cần trả vô lăng có kiểm soát để tay trở lại vị trí chuẩn 9 giờ – 3 giờ.

Một điểm quan trọng là kỹ thuật này chỉ nên áp dụng ở tốc độ chậm. Nếu thực hiện khi xe đang chạy nhanh hoặc rẽ gấp, việc bắt chéo tay có thể che khuất tầm kiểm soát, thậm chí ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động của túi khí trong trường hợp xảy ra va chạm.

Quay vô lăng kỹ thuật đẩy-kéo – Áp dụng khi đánh lái góc gắt

Kỹ thuật đẩy–kéo (hay còn gọi kỹ thuật vần vô lăng) giúp tay trái luôn ở trái, tay phải luôn ở phải, xe đi mượt và chính xác. Tôi thường dùng kỹ thuật này khi lùi vào chuồng hoặc xoay xe trong hẻm hẹp.

Để thực hiện phương pháp đẩy–kéo thì khi rẽ trái, tay trái (vị trí 10 giờ) kéo xuống 6 giờ, đồng thời tay phải (2 giờ) đẩy lên 12 tay, rẽ phải làm động tác gương. Nhịp tay liên tục giúp vô lăng xoay đều, không bị khựng. Ở tốc độ cao, bạn vẫn giữ tay 9–3 và dùng biên độ nhỏ sẽ cho cảm giác lái ổn định và ít mỏi tay hơn bắt chéo.

Quay vô lăng một tay – Áp dụng trong tình huống khẩn cấp

Kỹ thuật này thường được áp dụng khi người lái cần phản xạ cực nhanh để tránh chướng ngại bất ngờ. Cách thực hiện là đặt tay ở vị trí 12 giờ trên vô lăng, dùng lòng bàn tay miết xuống hướng 6 giờ rồi nhanh chóng chuyển về tư thế cầm thông thường để tiếp tục kiểm soát.

Tuy nhiên, việc quay vô lăng bằng một tay tiềm ẩn rủi ro nếu người lái chưa thành thạo, vì độ chính xác dễ bị giảm. Sau khi xử lý tình huống gấp, cần đưa tay trở lại vị trí chuẩn 9 giờ – 3 giờ để giữ xe ổn định. Ngoài ra, tuyệt đối không nên lạm dụng kỹ thuật này khi đường trơn trượt hoặc đang di chuyển ở tốc độ cao.

Cách đánh vô lăng khi lùi xe

Khi xoay vô lăng về phía nào thì phần đuôi xe sẽ đi theo hướng đó. Bạn nên lùi chậm, giữ vòng tua máy thấp và luôn rà chân phanh để kiểm soát. 

Trước tiên hãy canh điểm mốc giữa đuôi xe và vạch kẻ hoặc mép đường, sau đó xoay vô lăng từ tốn theo từng nửa vòng. Mỗi lần xoay nên dừng lại để quan sát và điều chỉnh nhỏ, giúp xe giữ đúng quỹ đạo. Khi thân xe đã song song với đường, người lái trả vô lăng về thẳng và tiếp tục lùi đến khi hoàn tất.

>>> Có thể bạn quan tâm: Hướng dẫn cách lùi xe ô tô đơn giản, hiệu quả và chi tiết nhất

Các kiểu cầm vô lăng sai thường gặp

Nhiều tài xế vẫn mắc lỗi cơ bản khi cầm vô lăng, những thói quen này tưởng chừng vô hại nhưng lại tiềm ẩn nhiều rủi ro khi cần xử lý nhanh:

Đặt tay ở vị trí đáy vô lăng: Tư thế này khiến bạn không đủ biên độ đánh lái, góc xoay bị giới hạn và mất phản xạ khi cần chuyển hướng gấp. Trên đường cao tốc, chỉ một giây chậm trễ có thể gây nguy hiểm.

Cầm vô lăng quá sát vào người: Khi ghế chỉnh quá gần, tay sẽ gập lại, khoảng cách từ ngực đến vô lăng quá nhỏ. Lúc này, người lái vừa khó xoay tròn vô lăng, vừa dễ bị thương nếu túi khí bung. Khoảng cách chuẩn nên giữ cánh tay hơi cong tự nhiên, khi đặt tay ở vị trí 9–3 thì khuỷu tay còn dư khoảng 120–130 độ.

Giữ vào chấu vô lăng thay vì vòng tròn cầm chuẩn: Cách này khiến tay không cố định đúng điểm lực, khi đánh lái gấp xe dễ đi lệch hướng.

Cầm ở đỉnh vô lăng (12 giờ) và chỉ điều khiển bằng một tay: Điều này khiến tay dễ trượt, đặc biệt khi đường trơn hay khi cần xoay gấp. Một số trường hợp thử lùi xe chỉ bằng một tay ở 12 giờ, kết quả là xe lệch quỹ đạo và phải chỉnh đi chỉnh lại nhiều lần.

Các câu hỏi thường gặp về cách quay vô lăng ô tô

Đỗ xe song song thì nên quay vô lăng mấy vòng?

Thông thường, vô lăng có từ 2,5–3 vòng khóa trái sang khóa phải. Khi đỗ song song, bạn chỉ cần quay khoảng 1–1,5 vòng là đủ để bánh xe xoay đúng góc. Lời khuyên là nên tập trong bãi rộng, đánh lái từng nửa vòng và quan sát gương, tránh quay hết cỡ ngay từ đầu.

Tại sao quay vô lăng quá nhiều lại dễ mòn lốp?

Khi bạn xoay vô lăng mạnh hết cỡ trong lúc xe đứng yên, lốp ma sát trực tiếp với mặt đường, cao su bị “bào” nhanh hơn. Tôi từng thấy nhiều xe Mercedes đến Frey thay lốp sớm chỉ vì tài xế hay đánh hết lái khi dừng. Hãy nhớ rằng chỉ xoay nhiều khi xe đang lăn bánh chậm.

Khi quay xe trên dốc có gì khác so với đường bằng?

Trên dốc, lực trọng trường khiến xe dễ trôi. Vì vậy, khi đánh lái bạn cần vừa xoay vô lăng vừa kiểm soát chân phanh/ga để giữ tốc độ thấp và ổn định. 

Mẹo để nhớ số vòng quay vô lăng?

Cách dễ nhất là tập “điểm chuẩn”: xoay hết lái trái, sau đó đếm vòng trả về giữa (thường 1,25–1,5 vòng). Bạn có thể tập trong bãi trống để “cảm giác tay” quen dần. Khi đã quen, chỉ cần nhìn góc bánh trước qua gương hoặc cảm nhận vô lăng, bạn sẽ biết mình đang ở khoảng bao nhiêu vòng.

Nắm vững cách quay vô lăng ô tô giúp bạn lái xe an toàn, tự tin và hạn chế rủi ro. Từ kỹ thuật cầm lái chuẩn, bắt chéo, vần vô lăng đến lùi xe đều cần luyện tập để thành phản xạ. Nếu bạn muốn mua phụ tùng Frey chính hãng cho xe Mercedes, BMW… hãy liên hệ Phụ Tùng Frey Việt Nam qua 0929486042 để được tư vấn nhanh chóng.