Bảo dưỡng 90000km cho ô tô: Hạng mục cần kiểm tra và chi phí
Bảo dưỡng 90000km cho ô tô là cấp bảo dưỡng lớn, bao gồm các hạng mục như thay dầu hộp số, kiểm tra và thay thế các dây đai truyền động (đặc biệt là dây đai trục cam nếu cần), kiểm tra hệ thống làm mát, bugi, hệ thống lái, hệ thống treo, hệ thống phanh và các bộ phận khác theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
Các hạng mục chính
- Thay dầu nhớt và lọc nhớt: Thực hiện thay dầu nhớt động cơ và lọc nhớt theo định kỳ.
- Thay dầu hộp số: Cần thay dầu hộp số sau mỗi 80.000km.
- Kiểm tra và thay thế dây đai: Kiểm tra các dây đai truyền động (như dây đai trục cam) và thay thế nếu đã xuống cấp.
- Kiểm tra hệ thống làm mát: Kiểm tra hệ thống làm mát, bao gồm cả việc thay nước làm mát mới nếu cần thiết.
- Kiểm tra hệ thống phanh: Kiểm tra và thay dầu phanh nếu cần, đảm bảo hệ thống phanh luôn hoạt động tốt.
- Kiểm tra bugi: Kiểm tra và vệ sinh bugi, hoặc thay mới nếu đã hỏng.
- Kiểm tra hệ thống lái: Kiểm tra hệ thống lái để đảm bảo an toàn và phát hiện sớm hư hỏng.
- Kiểm tra hệ thống treo: Kiểm tra toàn bộ hệ thống treo.
- Các bộ phận khác: Kiểm tra ắc quy, đèn xe, các vị trí di chuyển, động cơ và máy móc định kỳ.
Lưu ý
- Mốc bảo dưỡng 90000km thường được coi là một trong những mốc bảo dưỡng quan trọng nhất, vì vậy cần thực hiện đầy đủ các hạng mục khuyến cáo.
- Kiểm tra và làm theo khuyến nghị của nhà sản xuất là rất quan trọng để đảm bảo xe hoạt động trơn tru và kéo dài tuổi thọ.
Sau quãng đường 90000km, hầu hết các bộ phận trên ô tô đều bắt đầu hao mòn và cần được kiểm tra kỹ lưỡng. Bảo dưỡng 90000km là mốc quan trọng giúp đảm bảo động cơ vận hành ổn định, tiết kiệm nhiên liệu và hạn chế hư hỏng lớn trong tương lai.
Mục lục
Những hạng mục cần kiểm tra và thay thế khi bảo dưỡng 90000km
Khi ô tô đạt 90000km, nhiều linh kiện đã hao mòn sau thời gian dài vận hành. Việc kiểm tra và thay thế đúng hạng mục giúp xe vận hành ổn định, tránh hư hỏng nặng. Dưới đây là các bộ phận cần đặc biệt lưu ý trong lần bảo dưỡng này:
Thay dầu nhớt và lọc nhớt
Sau quãng đường dài, dầu nhớt bị oxi hóa và nhiễm cặn bẩn, mất khả năng bảo vệ. Nếu không thay kịp thời, các chi tiết bên trong động cơ sẽ bị ma sát mạnh, dẫn đến mòn piston hoặc bó kẹt xy-lanh. Vì vậy, ở mốc 90000km, cần thay mới dầu nhớt cùng lọc nhớt để duy trì độ bền và hiệu suất của động cơ.
Nếu bạn cần dầu động cơ chuẩn OEM hoặc lọc nhớt đúng mã cho từng dòng xe, hãy liên hệ Phụ Tùng Frey – hotline 0929486042 để được tư vấn và giao hàng nhanh trong ngày.
Thay dầu hộp số
Khi dầu hộp số bị biến chất, các bánh răng và bộ ly hợp trong hộp số có thể bị trượt hoặc mài mòn, khiến việc sang số trở nên giật, kém mượt. Tùy loại xe (số tự động hoặc số sàn), dầu hộp số nên được thay trong khoảng 60000 – 90000km. Việc thay dầu mới giúp cải thiện cảm giác lái, tránh hao tổn công suất và kéo dài tuổi thọ hộp số.
Kiểm tra và thay mới dây đai truyền động
Theo thời gian, dây có thể bị nứt, trượt hoặc giãn, gây sai lệch thời điểm đóng mở van – điều này cực kỳ nguy hiểm vì có thể dẫn đến va chạm giữa piston và xupap, gây hư hỏng nặng cho động cơ. Tại mốc 90000km, cần kiểm tra kỹ độ mòn, độ căng và thay mới nếu có dấu hiệu xuống cấp.
Kiểm tra hệ thống làm mát
Nhiệt độ vận hành của động cơ luôn cần được giữ ổn định. Sau thời gian dài, dung dịch làm mát có thể bị bẩn, mất tác dụng chống gỉ và đóng cặn trong két nước. Việc xả, vệ sinh và thay dung dịch làm mát mới, đồng thời kiểm tra quạt tản nhiệt, van hằng nhiệt và đường ống là bắt buộc để ngăn nguy cơ sôi nước hoặc quá nhiệt động cơ.
Kiểm tra hệ thống phanh
Hệ thống phanh ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn khi di chuyển. Ở mốc 90000km, má phanh, đĩa phanh và dầu phanh đều cần được kiểm tra. Má phanh mòn sẽ khiến hiệu quả phanh giảm, còn dầu phanh cũ có thể lẫn hơi nước làm giảm áp suất dầu, khiến phanh bị “mềm” hoặc chậm ăn. Nên thay dầu phanh định kỳ 2 năm/lần để duy trì hiệu quả tối ưu.
Kiểm tra và thay bugi
Bugi chịu trách nhiệm đánh lửa, khởi đầu cho quá trình cháy trong buồng đốt. Khi điện cực bugi bị mòn hoặc bám muội than, khả năng đánh lửa yếu đi, khiến xe khó nổ máy, rung giật hoặc tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn. Do đó, thay mới bugi sau mỗi 40000 – 50000km, và kiểm tra lại ở mốc 90000km là rất cần thiết.
Kiểm tra hệ thống treo
Hệ thống treo giúp xe êm ái và ổn định khi đi qua mặt đường xấu. Sau 90000km, giảm xóc, phuộc, rotuyn cân bằng, cao su chân máy thường bị mòn hoặc rách. Khi đó xe dễ bị rung, nghiêng khi vào cua, hoặc nghe tiếng “cụp cụp” dưới gầm. Việc thay mới kịp thời giúp xe bám đường tốt hơn và hạn chế hư hại cho khung gầm.
Kiểm tra hệ thống lái
Hệ thống lái gồm rotuyn, thước lái và dầu trợ lực. Khi dầu trợ lực giảm chất lượng hoặc rò rỉ, người lái sẽ cảm thấy vô-lăng nặng, khó điều khiển, đặc biệt khi quay đầu hoặc di chuyển tốc độ thấp. Ở mốc này, cần kiểm tra dầu trợ lực, siết chặt các khớp nối và thay mới các rotuyn mòn để đảm bảo độ chính xác và an toàn khi vận hành.
Kiểm tra các bộ phận điện và phụ trợ khác
Ngoài những hạng mục chính, các chi tiết điện như ắc quy, đèn chiếu sáng, cần gạt mưa, lọc gió điều hòa và cảm biến cũng cần được kiểm tra tổng thể. Ắc quy yếu, đèn mờ hay cảm biến lỗi đều có thể ảnh hưởng đến trải nghiệm và an toàn khi lái xe.
Bạn đang tìm nơi mua dầu động cơ, lọc dầu, lọc gió động cơ, bugi,.. hãy liên hệ ngay đến Phụ Tùng Frey qua 0929486042 để được tư vấn với giá ưu đãi nhất.
Chi phí bảo dưỡng 90000km cho ô tô
Với xe cao cấp như Mercedes, BMW hay Lexus, mốc 90000km là thời điểm bảo dưỡng quan trọng. Sau thời gian dài vận hành, động cơ, hộp số, phanh, treo và làm mát đều đã hao mòn. Bảo dưỡng đúng chuẩn giúp xe êm ái, tiết kiệm và tránh hư hỏng lớn. Dưới đây là các hạng mục cần kiểm tra và chi phí tham khảo:
| Hạng mục bảo dưỡng chính | Chi phí ước tính (VNĐ) | Ghi chú |
| Thay dầu động cơ & lọc dầu | 2.000.000 – 3.000.000 | Nên chọn dầu chuẩn Mercedes MB 229.5, BMW LL-01, Lexus SAE 0W-20 |
| Thay lọc gió, lọc điều hòa | 1.000.000 – 1.500.000 | Nên thay định kỳ 20.000km/lần |
| Thay bugi đánh lửa | 2.000.000 – 4.000.000 | Bugi iridium có độ bền và tuổi thọ vượt trội hơn. |
| Thay dầu hộp số tự động | 3.000.000 – 5.000.000 | Dùng dầu chính hãng theo mã A/T hoặc CVT của từng xe |
| Kiểm tra hệ thống phanh và thay mới dầu phanh. | 1.500.000 – 3.000.000 | Nên dùng dầu DOT 4 hoặc DOT 5.1 |
| Kiểm tra hệ thống treo & giảm xóc | 2.000.000 – 4.000.000+ | Một số dòng xe cần cân chỉnh góc lái lại sau bảo dưỡng |
Lưu ý khi thực hiện bảo dưỡng 90000km
Khi xe đạt 90000km, bảo dưỡng không chỉ là thay dầu hay lọc gió mà là kiểm tra toàn diện để đảm bảo xe vận hành ổn định, an toàn và tiết kiệm lâu dài. Dưới đây là các lưu ý quan trọng mà bạn nên ghi nhớ:
- Kiểm tra lịch sử bảo dưỡng: Xem lại sổ hoặc dữ liệu điện tử trên xe để tránh bảo dưỡng trùng hoặc bỏ sót hạng mục. Xe Mercedes, BMW, Lexus đều có thể tra qua hệ thống chẩn đoán riêng như OBD, ISTA+ hay Techstream.
- Dùng phụ tùng và dầu nhớt đúng tiêu chuẩn: Sử dụng sản phẩm đạt chuẩn của hãng giúp bảo vệ động cơ và hộp số. Dầu nên dùng loại MB 229.5 cho Mercedes, LL-01 cho BMW hoặc SAE 0W-20 cho Lexus.
- Chọn gara có thiết bị chẩn đoán chuyên dụng: Gara có máy đọc lỗi chính hãng giúp phát hiện chính xác nguyên nhân và xử lý đúng vấn đề, tránh sửa sai gây tốn kém.
- Kiểm tra hệ thống làm mát: Sau 90000km, cần kiểm tra két nước, ống dẫn, van hằng nhiệt và quạt gió. Nếu phát hiện rò rỉ hoặc ống nước xuống cấp, nên thay ngay để tránh sôi nước hoặc hỏng gioăng quy-lát.
- Kiểm tra các chi tiết cao su và bạc đạn: Cao su chân máy, càng A và bạc đạn moay-ơ thường bị lão hóa sau quãng đường dài. Thay sớm giúp xe vận hành êm hơn, giảm rung và ổn định khung gầm.
- Lên kế hoạch chi phí rõ ràng: Dự trù trước giá phụ tùng và công bảo dưỡng để tránh phát sinh. Xe Mercedes, BMW, Lexus thường có chi phí bảo dưỡng 90000km trong khoảng 10 – 20 triệu đồng.
Dấu hiệu nhận biết xe cần bảo dưỡng 90000km
Khi ô tô đạt mốc 90000km, nhiều chi tiết đã hoạt động liên tục trong suốt vài năm, vì vậy xe thường bắt đầu có những biểu hiện hao mòn rõ rệt. Việc nhận biết sớm giúp bạn tránh được những hư hỏng nặng và chi phí sửa chữa cao sau này.
- Động cơ kêu to hoặc có tiếng lạ: Sau thời gian dài sử dụng, các chi tiết như dây curoa, bạc đạn, puly hoặc bugi có thể bị mòn, gây ra tiếng rít hoặc gõ nhẹ khi xe nổ máy. Nếu để lâu, tiếng ồn này có thể dẫn đến hỏng hóc nghiêm trọng hơn.
- Xe hao xăng hơn bình thường: Khi lọc gió, lọc nhiên liệu hoặc bugi bị bẩn, khả năng đốt cháy nhiên liệu giảm khiến động cơ tiêu tốn nhiều xăng hơn mà công suất lại yếu đi.
- Phanh kém nhạy hoặc phát ra tiếng kêu: Đây là dấu hiệu má phanh, dầu phanh hoặc đĩa phanh đã mòn. Nếu không kiểm tra kịp thời, hiệu quả phanh giảm sẽ gây nguy hiểm khi di chuyển.
- Xe khó nổ, rung giật khi khởi động: Nguyên nhân có thể đến từ bugi yếu, hệ thống đánh lửa hoặc ắc quy đã suy giảm hiệu năng – những hạng mục nên thay trong đợt bảo dưỡng 90000km.
- Hệ thống làm mát kém: Xe chạy lâu mà nhiệt độ động cơ tăng cao bất thường, có thể do két nước bẩn, quạt tản nhiệt yếu hoặc thiếu dung dịch làm mát.
Một số câu hỏi thường gặp về bảo dưỡng 90000km
Bảo dưỡng 90000km ở gara ngoài có rẻ hơn không?
Bảo dưỡng 90000km ở gara ngoài thường có chi phí thấp hơn đại lý chính hãng từ 20–40%, tùy từng dòng xe. Tuy nhiên, để đảm bảo chất lượng, chủ xe Mercedes, BMW hay Lexus nên chọn gara có kinh nghiệm với xe châu Âu, có thiết bị chẩn đoán chuyên dụng và sử dụng phụ tùng chính hãng hoặc tương đương tiêu chuẩn.
Cách tiết kiệm chi phí khi bảo dưỡng 90000km?
Để tiết kiệm, chủ xe có thể chuẩn bị sẵn phụ tùng tiêu hao như lọc gió, dầu nhớt, bugi hoặc tham khảo báo giá từ nhiều gara trước khi bảo dưỡng. Ngoài ra, việc bảo dưỡng định kỳ và phát hiện sớm hư hỏng nhỏ sẽ giúp giảm chi phí sửa chữa lớn về sau, đặc biệt quan trọng với xe cao cấp như BMW và Lexus.
Bảo dưỡng 90000km Mercedes nên làm ở đại lý hay gara ngoài?
Nếu xe Mercedes còn trong thời gian bảo hành, bạn nên thực hiện bảo dưỡng tại đại lý chính hãng để đảm bảo quyền lợi và tuân thủ tiêu chuẩn nhà sản xuất. Tuy nhiên, với xe đã hết bảo hành, việc chọn gara uy tín chuyên dòng Mercedes như Phụ Tùng Frey là lựa chọn hợp lý hơn, vừa tiết kiệm chi phí, vừa vẫn đảm bảo chất lượng và kỹ thuật tương đương đại lý.
Bảo dưỡng 90000km giúp xe vận hành ổn định, tránh hư hỏng lớn và kéo dài tuổi thọ động cơ. Nếu bạn cần phụ tùng chính hãng và dịch vụ bảo dưỡng chuyên nghiệp, hãy đến Phụ Tùng Frey Việt Nam, nơi cung cấp linh kiện chất lượng cho xe Mercedes, BMW, Lexus. Liên hệ 0929 486 042 để được tư vấn.
